Фото: Твоя МАШИНА
Сдать практический экзамен по вождению сегодня — почти как выиграть в лотерею. Многие кандидаты приходят в сервисные центры МВД с надеждой, но уходят с очередным талоном на повторную попытку. Как сообщает Авто24, по официальным данным, только 16% претендентов успешно проходят испытания с первого раза.
В главном сервисном центре признают: проблема не в строгих экзаменаторах, а в подготовке. «Часть автошкол просто не дает достаточной практики, выпуская учеников, которые не готовы к реальному движению», – объясняет инструктор с двадцатилетним опытом Владимир Пилипенко. По его словам, многие впервые садятся за руль в городских условиях именно во время экзамена.
Показательно, что даже теория не спасает ситуацию. Сдать теоретический тест с первой попытки удается только каждому четвертому. Половина из них готовятся самостоятельно, без обучения в автошколе, что также влияет на общий уровень подготовки.
В МВД готовят новый приказ, который сделает процесс еще более строгим. Если сейчас повторный экзамен можно сдать через 10 дней, то после изменений перерыв увеличится: 20 дней после второй неудачи, 30 – после третьей. В ведомстве уверяют, что это поможет стимулировать более тщательное обучение, но среди будущих водителей инициатива вызывает тревогу.
«Мы видим рост коррупционных рисков», – говорит юрист Андрей Гнатенко, специализирующийся на делах в сфере транспорта. «Когда система слишком усложнена, люди ищут более короткие пути. И часто – нелегальные».
Экзамены превращаются в бюрократический марафон. Для сервисных центров это также хлопотно: каждая попытка отнимает время инспекторов, автомобиль и создает очереди. Пока изменения не вступили в силу, в МВД советуют будущим водителям серьезно готовиться, ездить с инструктором в разных условиях и не оставлять тренировки на последний момент.
Как говорят сами экзаменаторы, «умение водить формируется не от количества попыток, а от времени за рулем». И это время, кажется, придется увеличить.
Современные автомобили имеют десятки индикаторов, но именно желтая мигающая лампочка Check Engine часто вызывает больше…
Нестабильные обороты двигателя – одна из самых распространенных проблем, с которой сталкиваются владельцы автомобилей. На…
Опытные водители зимой имеют в багажнике не только трос или скребок для льда, но и……
Система очистки выхлопа AdBlue, созданная для уменьшения вредных выбросов, превратилась в головную боль для владельцев…
Многие водители пугаются, когда на панели загорается красный круг с восклицательным знаком. Обычно это сигнал…
Зима всегда проверяет водителя на готовность. Один неожиданный мороз или занесенная дорога – и даже…