Они вас переживут: автомобили каких брендов легко проедут 400 тысяч км без ремонта

На седьмом месте – Chevrolet. У 4,5% автомобилей этого бренда пробег превышает 400 тысяч. Механик Сергей Хоменко из Харькова говорит, что «у старых Tahoe или Suburban двигатель изнашивается медленнее, если не экономить на смазке».

Далее идет Tesla с 4,6%. Несмотря на предубеждения, электрокары компании держатся благодаря более простой конструкции. Меньше подвижных частей — меньше шансов на поломку. Но ремонт батарей остается дорогостоящим, о чем напоминает специалист по электромобилям Роман Кобец: «После 300 тысяч километров деградация заметна, но критической ее не назовешь».

Пятое место у GMC с тем же показателем – 4,6%. Американцы полагаются на массивные пикапы. Многие модели построены на базе Chevrolet, поэтому имеют общие узлы, а это упрощает обслуживание.

На четвертой позиции – Acura. 7,2% автомобилей бренда преодолевают 400 тысяч километров. Это премиальное подразделение Honda, поэтому в его моделях много проверенных решений.

Honda занимает третье место с 10,8%. Она давно ассоциируется с надежностью. Как объясняет автомастер Олег Вербицкий, «даже старый Accord с пробегом под полмиллиона заводится без проблем».

На втором месте – Lexus. 12,8% машин превышают отметку в 400 тысяч. С момента выхода LS400 в 1989 году бренд держит планку, конкурируя с немецкими «премиумами», но с меньшими затратами на ремонт.

Первое место без вопросов у Toyota. 17,8% авто этого производителя переживают большинство конкурентов. Простота конструкции, стабильное качество сборки и неприхотливость делают японский бренд символом выносливости. В Киеве до сих пор ездят Corolla начала 2000-х, которые прошли более 500 тысяч километров и ежедневно возят владельцев на работу.