Статті

80% водителей неправильно настраивают зеркала – вот как избежать ошибки

Правильная настройка зеркал кажется мелочью, но от этого зависит безопасность. Инструкторы автошкол говорят: большинство водителей не видят всего, что происходит вокруг. И причина проста – неправильно выставлены зеркала, сообщает AutoSwiat.

Если водитель не видит, что происходит рядом с автомобилем, он не контролирует ситуацию. Зеркала нужно регулировать только после того, как настроены сиденье и руль.

Начинать стоит с боковых зеркал. Автомобиль должен быть виден только частично – примерно пятую часть площади зеркала. Все остальное должно показывать дорогу и машины рядом. Если вы видите половину своего автомобиля – это уже ошибка. Вы просто создаете себе «слепую зону».

В левом зеркале ориентиром станет передняя дверная ручка в нижнем правом углу. Это позволяет охватить и собственный автомобиль, и полосу рядом. Правое регулируют по тому же принципу.

Внутреннее зеркало – не для того, чтобы смотреть на себя, поправлять макияж или следить за детьми на заднем сиденье. В нем должно быть видно все заднее стекло и пространство сзади. Ничто не должно перекрывать обзор.

Чешские специалисты по безопасности подсчитали: 84% водителей допускают ошибки, когда выставляют зеркала «на глаз». Из-за этого при обгоне или смене полосы они не замечают автомобиль в соседнем ряду.

Даже водители с памятью настроек должны проверять зеркала, если меняют положение сиденья или перевозят груз. Грязные поверхности тоже искажают обзор, поэтому их следует очищать регулярно.

«Многие недооценивают, сколько видишь через чистые и правильно выставленные зеркала. Это буквально секунды, которые спасают жизнь», – добавляет автомеханик Александр Марчук из Харькова.

Проверять зеркала стоит раз в несколько недель, желательно на ровном месте перед выездом. Несколько секунд – и риск аварии уменьшается в разы.

Recent Posts

Как правильно мыть авто после зимней соли: места, которые пропускают 90% водителей

После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…

22.02.2026

515 км без заправки: Toyota показала электрический Highlander 2027 – что известно о новинке

Toyota представила полностью электрический Highlander BEV (модельный год 2027) для Северной Америки. Объясняем, что меняется:…

22.02.2026

4,6 миллиона километров — не предел: 7 дизельных моделей, реально «переживающих» владельцев

Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…

21.02.2026

Штраф 340 грн. или 1700 грн.? Таблица наказаний за превышение скорости — когда камера срабатывает

Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…

21.02.2026

160 приборов и 335 участков: где патрульные с TruCAM подстерегают водителей в 2026 году (обновленный перечень)

Где в Украине измеряют скорость TruCAM, сколько участков под контролем и какие штрафы в 2026…

21.02.2026

Европа почти простилась с дизелем: что ждет украинской вторички через 3–5 лет

Дизель в Украине в 2026 году снова поднял голову в статистике, но это не означает…

20.02.2026