Фото: Твоя МАШИНА
Украинские семьи часто отправляются в путешествия на собственных автомобилях, но не все задумываются, что детское кресло – это не только вопрос безопасности, но и вопрос закона. Игнорирование этого правила может обернуться неприятным штрафом, сообщает «Твоя МАШИНА».
Несколько лет назад правила перевозки детей изменили. Если раньше речь шла об ограничении по возрасту до 12 лет и росту менее 145 см, то теперь главным критерием остался рост – до 150 см. Именно для таких пассажиров обязательно автокресло или бустер, который позволяет правильно пристегнуть ребенка штатными ремнями.
Пункт 21.11 ПДД четко устанавливает: ребенок должен быть зафиксирован специальными ремнями безопасности, а его положение – максимально устойчивым. На переднем сиденье детей перевозить запрещено, кроме случаев, когда речь идет о малышах до трех лет в специальной люльке. При этом подушку безопасности обязательно отключают.
«Мы часто видим, как родители держат ребенка на руках во время движения, думая, что так безопаснее. Но даже при столкновении на 40 км/ч малыш может получить серьезные травмы», – объясняет автоинструктор из Киева Александр С., который более 15 лет обучает водителей.
За нарушение этих требований предусмотрен штраф в 510 гривен. Если же нарушение повторится, сумма возрастет до 850 гривен.
Адвокат Сергей Гнатюк добавляет, что в законе остаются пробелы.
«Полицейский не имеет инструмента для измерения роста ребенка. Если дело доходит до суда, часто водители избегают наказания именно из-за этого».
Но даже без четких измерений стоит помнить: автокресло может спасти жизнь. В большинстве ДТП дети, пристегнутые надлежащим образом, получают лишь незначительные ушибы, тогда как без защиты последствия могут быть трагическими.
Перед каждой поездкой проверяйте кресло, ремни и их крепления. Безопасность детей — это не формальность, а вопрос ответственности взрослого за самое ценное, что у него есть.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…