Водії нерідко кидають особисті речі, у тому числі гаджети, в салоні, думаючи, що на кілька хвилин нічого не станеться. Але, як пише SlashGear, цього може бути достатньо, щоб призвести до несправності, ремонту якої обійдеться вам у кілька тисяч гривень.
У спеку салон прогрівається швидко. Спеціаліст по ремонту електроніки із Харкова Сергій Флоренко, який працює з ноутбуками вже 12 років, каже, що бачить наслідки цього щоліта.
«Приносили ноутбуки з роздутими батареями. Люди навіть не здогадувались, що всередині стало так гаряче», – розповів він.
Проблема починається з температури. Авто, припарковане під сонцем, нагрівається за лічені хвилини. Центр контролю хвороб США пояснює, що всередині за 10 хвилин стає на 11°C тепліше. Відкриті вікна не рятують, бо спека накопичується швидше, ніж виходить. За пів години температура всередині може піднятися майже вдвічі порівняно з вулицею.
Лептопи не мають захисту від такого перегріву. Літій–іонні батареї при 45°C починають втрачати ресурс, а при 60°C ризикують роздутися. Інженер зі Львова Маркіян Власюк пояснює, що постійний перегрів з’їдає місткість батареї. Крім того, клей під екраном може відходити, і тоді з’являються плями.
Мороз також шкодить. У мінус ноутбук не хоче працювати стабільно, а після вмикання пічки може зібратися конденсат. Ця волога потрапляє на плати, що часто завершується коротким замиканням.
Якщо все ж доводиться залишити пристрій у машині, його краще прибрати під сидіння або в нішу. Перед цим ноутбук слід вимкнути повністю та покласти в утеплений чохол. Після повернення варто дати йому час, щоб температура вирівнялась. Різкий перепад викликає тріщини й появу вологи всередині.
Обсудить эту тему в Facebook