Почти все украинские водители выбирают шины неправильно – назвали главную ошибку

Многие покупают резину по знакомому названию. Так удобно. Человек видит известную маркировку и берет, не думая об индексе нагрузки или профиле.

«Лишь треть клиентов смотрит на цифры на боковине», – говорит Максим. Его слова не выглядят преувеличением, потому что в мастерской он наблюдает одну и ту же картину годами.

Один владелец кроссовера поставил шины с меньшим индексом нагрузки, чем советовал производитель. Авто стало вести себя странно при резком маневре. Мастер объяснил, что резина просто не была рассчитана на массу машины. Водитель признался, что ориентировался только на бренд и не читал технические значения.

Многие покупатели смотрят на цену. Это понятно. Но часто такая экономия заставляет их брать модель без четких сезонных свойств.

«Шина может быть дорогой, но старой. А старая резина уже твердеет и не держит мокрый асфальт», – говорит эксперт. Он подчеркивает, что возраст резины важнее логотипа на упаковке, потому что состав смеси меняется даже во время хранения без эксплуатации.

Очень мало людей читают рейтинги и обзоры. По словам мастера, таких только один из десяти. Остальные полагаются на советы знакомых. Но опыт друга не всегда подходит, потому что разные автомобили имеют разное распределение веса и разные требования к резине.

Украинские реалии

В Украине водителей за неправильные шины могут оштрафовать. Как пишет УНИАН, полицейские привлекают владельцев автомобилей с изношенными и поврежденными шинами к административной ответственности. Кроме того, в Верховную Раду был внесен законопроект об ответственности за использование шин не по сезону. Штрафы могут достигать 8 500 гривен.