Статті

Почти все украинские водители выбирают шины неправильно – назвали главную ошибку

Украинские водители часто ставят на первое место бренд или цену шин, хотя именно технические данные решают, как машина держит трассу под дождем или на морозе. Об этой ошибке изданию «Твоя МАШИНА» рассказал столичный мастер Максим И., который ежедневно видит последствия неправильного выбора.

Многие покупают резину по знакомому названию. Так удобно. Человек видит известную маркировку и берет, не думая об индексе нагрузки или профиле.

«Лишь треть клиентов смотрит на цифры на боковине», – говорит Максим. Его слова не выглядят преувеличением, потому что в мастерской он наблюдает одну и ту же картину годами.

Один владелец кроссовера поставил шины с меньшим индексом нагрузки, чем советовал производитель. Авто стало вести себя странно при резком маневре. Мастер объяснил, что резина просто не была рассчитана на массу машины. Водитель признался, что ориентировался только на бренд и не читал технические значения.

Многие покупатели смотрят на цену. Это понятно. Но часто такая экономия заставляет их брать модель без четких сезонных свойств.

«Шина может быть дорогой, но старой. А старая резина уже твердеет и не держит мокрый асфальт», – говорит эксперт. Он подчеркивает, что возраст резины важнее логотипа на упаковке, потому что состав смеси меняется даже во время хранения без эксплуатации.

Очень мало людей читают рейтинги и обзоры. По словам мастера, таких только один из десяти. Остальные полагаются на советы знакомых. Но опыт друга не всегда подходит, потому что разные автомобили имеют разное распределение веса и разные требования к резине.

Украинские реалии

В Украине водителей за неправильные шины могут оштрафовать. Как пишет УНИАН, полицейские привлекают владельцев автомобилей с изношенными и поврежденными шинами к административной ответственности. Кроме того, в Верховную Раду был внесен законопроект об ответственности за использование шин не по сезону. Штрафы могут достигать 8 500 гривен.

Recent Posts

Как правильно мыть авто после зимней соли: места, которые пропускают 90% водителей

После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…

22.02.2026

515 км без заправки: Toyota показала электрический Highlander 2027 – что известно о новинке

Toyota представила полностью электрический Highlander BEV (модельный год 2027) для Северной Америки. Объясняем, что меняется:…

22.02.2026

4,6 миллиона километров — не предел: 7 дизельных моделей, реально «переживающих» владельцев

Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…

21.02.2026

Штраф 340 грн. или 1700 грн.? Таблица наказаний за превышение скорости — когда камера срабатывает

Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…

21.02.2026

160 приборов и 335 участков: где патрульные с TruCAM подстерегают водителей в 2026 году (обновленный перечень)

Где в Украине измеряют скорость TruCAM, сколько участков под контролем и какие штрафы в 2026…

21.02.2026

Европа почти простилась с дизелем: что ждет украинской вторички через 3–5 лет

Дизель в Украине в 2026 году снова поднял голову в статистике, но это не означает…

20.02.2026