Фото: Твоя МАШИНА
Когда утром машина не хочет заводиться, большинство сразу винит аккумулятор. Отчасти это правда. Но не только она виновата в том, что авто отказывается заводиться на морозе, предупреждает «Твоя МАШИНА».
Механик киевского СТО Игорь Мельник объясняет:
«Аккумулятор – первое, что страдает от холода. Если ему больше трех лет, пусковой ток падает вдвое. А когда еще и владелец ездит короткими маршрутами – заряд просто не успевает восстановиться».
1. Аккумулятор
На сильном морозе даже новый аккумулятор теряет около 30 % емкости. Старый может просто «умереть» за ночь. Перед зимой стоит проверить уровень заряда и состояние клемм. Если на них окисление – ток не проходит, стартер даже не щелкает.
2. Свечи зажигания
Когда мотор крутится, но не хватает – стоит посмотреть на свечи. Они могут быть изношены или залиты топливом. В мороз бензин испаряется хуже, и смесь становится «богатой». В таком случае даже исправная система зажигания не дает искры нужной силы.
3. Стартер
Еще один частый виновник – сам стартер. Если его клеммы окислились или внутри скопилась грязь, он просто не вращает коленвал. «Мы часто видим машины, которые после очистки контактов запускаются как новые», – говорит механик.
4. Топливо
Проблемы с топливом зимой не редкость. Вода в баке или летняя солярка замерзают, блокируя подачу. Поэтому заправляться нужно на проверенных АЗС и выбирать зимний тип топлива. И еще одно правило: не ездите с пустым баком – конденсат накапливается быстрее.
5. Масло
Когда масло густое, стартер работает с перегрузкой. При минус 15 °С минералка напоминает мед. Лучше всего зимой переходить на синтетику с индексом 0W или 5W. Она легче прокачивается, и мотор просыпается быстрее.
Украинский контекст
По данным Auto24.ua, каждый третий украинский водитель сталкивается с проблемой запуска двигателя уже при –10 °С. Наиболее уязвимы – автомобили, которые ночуют под открытым небом. В сервисах советуют заряжать батарею хотя бы раз в две недели, особенно если машина стоит без движения.
Александр, владелец Skoda Octavia из Чернигова, рассказал:
«После двух морозных ночей стартер даже не крутил. Подзарядил аккумулятор – и все заработало. Теперь на стоянке подключаю небольшое зарядное устройство».
Что делать
Перед зимой проверьте батарею, замените свечи, очистите клеммы, выберите зимнее топливо и долейте свежее масло. И главное – не крутить стартер без конца. Пяти-шести секунд вполне достаточно, дальше мотору нужно «отдохнуть».
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…