Фото: Твоя МАШИНА
Смартфон в салоне стал таким же привычным предметом, как ключи или кошелек. Но привычка заряжать его в авто иногда бьет по карману и нервам. Электрик из киевского сервиса Сергей Кравец в комментарии для издания «Твоя МАШИНА» говорит, что видел телефоны, которые плавились после поездки. Он объяснил, что причина кроется в мелких, но опасных действиях водителя.
Проблема начинается с дешевых адаптеров. Такие штуки нагреваются, дают резкий скачок тока и могут вызвать короткое замыкание. Сергей показал кабель с оплавленной изоляцией и сказал, что владелец даже не заметил запаха гари. В машине это очень рискованно.
Еще одна ошибка — зарядка без правильного переходника. Бортовая сеть выдает 12 вольт, а телефон не рассчитан на такое напряжение. Если вставить старый адаптер или подключить кабель напрямую, гаджет может сгореть. Мастер из харьковского сервиса Олег Прядко объясняет, что после таких случаев нередко выходит из строя и блок питания авто.
Кабель тоже имеет значение. Дешевые провода нагреваются, а контакт у них слабый. Зарядка обрывается, телефон мигает, а иногда дает искру. В мастерской Олега лежит коробка со сломанными проводами, которые люди принесли после зарядки во время «обычной поездки на работу».
Есть еще одна вещь, о которой водители часто не думают. Если оставить телефон на зарядке надолго, он тянет ток из аккумулятора. Зимой это заканчивается утренним сюрпризом – машина не заводится. Черниговский автоэлектрик Андрей Мельник рассказал, что каждую неделю имеет несколько таких обращений.
Советы водителям
Ситуация в Украине
Госпродпотребслужба не раз предупреждала о рисках дешевой электроники. В отчете ведомства указано, что более трети проверенных зарядных устройств имели нарушения норм. Эксперты напоминают: неисправный адаптер в салоне авто может стать причиной пожара, поэтому качество оборудования напрямую влияет на безопасность поездки.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…