Фото: Твоя МАШИНА
Tesla резко меняет курс. Как сообщает Carscoops a>, компания обратилась к своим партнерам с требованием заменить детали из Китая во всех автомобилях, сходящих с конвейера в США. Сроки сжатые – максимум два года.
По словам инженера Джеффри Кларка, который работает с крупными подрядчиками в Северной Америке, производители давно ждали этого момента.
«После пандемии все видели, как быстро одна проблема в Китае останавливает заводы в США. Теперь компании не хотят жить в постоянном напряжении», – говорит он.
Толчок дало новое тарифное давление. Администрация Дональда Трампа ввела очередные пошлины на китайские товары, и это ударило по закупкам Tesla. Цены на отдельные элементы выросли. Цепочки поставок снова стали шаткими. Летом ситуацию усугубил спор между Китаем и Нидерландами по поводу экспорта чипов. Завод Nexperia ограничили, и Tesla получила задержку поставок.
Компания уже начала движение в новом направлении. Часть деталей заменили на альтернативы. Подрядчикам намекнули: можно переносить производство в Мексику или Юго-Восточную Азию. Таким образом производители избегают тарифов на продукцию из КНР. В следующем году Tesla планирует выпускать аккумуляторы LFP в Неваде.
Подобным путем идет и GM. Там поставщикам сказали отказаться от китайских компонентов до 2027 года. Американский рынок входит в период проверки на выносливость. Компании ищут безопасные схемы, потому что политика меняет правила каждый месяц.
Что выйдет из этой большой перестройки, пока сказать сложно. Расходы могут вырасти. Но производители хотят иметь меньше рисков и больше контроля над производством.
Советы для читателей
Что в Украине
Украинский рынок тоже зависит от глобальных цепочек. По данным Минэкономики Украины a>, перебои с поставками электроники и батарей после 2022 года увеличили срок доставки отдельных моделей в несколько раз. Если США сокращают зависимость от КНР, эта тенденция может распространиться и на наш регион.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…