Categories: Статьи

Volkswagen на грани масштабного кризиса: он может остановить выпуск новых моделей по всему миру

Volkswagen оказалась в сложной ситуации, сообщает Carscoops. Внутри концерна говорят о нехватке средств, которая уже остановила принятие плана инвестиций. В Германии эту тему обсуждают открыто, потому что речь идет о будущем почти сотни заводов по всей планете.

«Компания сейчас живет на пределе возможностей», — сказал инженер из Вольфсбурга, который работает над электроплатформами. Он объяснил, что новые модели стоят в очереди, но без решений от наблюдательного совета запуск невозможен. Короткое предложение, но оно точно описывает состояние бренда.

Bild пишет, что согласование инвестиций может затянуться на месяцы. Причина – дыра в финансах. По данным издания, речь идет о около 11 миллиардах евро. Концерн планировал потратить 160 миллиардов на развитие в течение пяти лет, но эти цифры уже не сходятся.

Масштабы темы велики: из-за замороженных решений зависли проекты Audi в США, где компания хотела построить завод и таким образом уменьшить влияние американских пошлин. Этот шаг мог бы уравнять силы с BMW и Mercedes, которые давно имеют производства в Штатах, но сейчас все планы отодвинуты в сторону.

Еще один собеседник, немецкий автообозреватель Ганс Фриш, сказал, что «ситуация в VW напоминает затяжную паузу перед неопределенным движением». Он добавляет, что часть поставщиков уже получила сигналы о задержках в программах разработки.

Есть предположение о специальном заседании совета в декабре. Но это только предположение. Если условия не изменятся, пауза затянется на следующий год. И тогда одна из крупнейших автогрупп мира будет ждать собственного решения, как водитель на красном свете, который не видит, когда загорится зеленый.

Советы водителям

  • Следите за обновлениями о новых моделях – часть премьер может сдвинуться.
  • Если планируете покупку авто концерна, просматривайте сроки поставки у дилеров.
  • Для сервиса лучше записываться раньше, потому что задержки в поставках деталей случаются чаще.

Что в Украине

На украинском рынке новые VW давно пользуются большим спросом. Но возможные задержки в инвестициях в Европе могут коснуться и поставок моделей к нам. Об этом уже говорили в материале DW, где объясняли влияние внутренних решений концерна на рынки в Восточной Европе.

Recent Posts

Как правильно мыть авто после зимней соли: места, которые пропускают 90% водителей

После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…

22.02.2026

515 км без заправки: Toyota показала электрический Highlander 2027 – что известно о новинке

Toyota представила полностью электрический Highlander BEV (модельный год 2027) для Северной Америки. Объясняем, что меняется:…

22.02.2026

4,6 миллиона километров — не предел: 7 дизельных моделей, реально «переживающих» владельцев

Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…

21.02.2026

Штраф 340 грн. или 1700 грн.? Таблица наказаний за превышение скорости — когда камера срабатывает

Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…

21.02.2026

160 приборов и 335 участков: где патрульные с TruCAM подстерегают водителей в 2026 году (обновленный перечень)

Где в Украине измеряют скорость TruCAM, сколько участков под контролем и какие штрафы в 2026…

21.02.2026

Европа почти простилась с дизелем: что ждет украинской вторички через 3–5 лет

Дизель в Украине в 2026 году снова поднял голову в статистике, но это не означает…

20.02.2026