Volkswagen представил в Европе новый Amarok Dark Label – ограниченную серию для тех, кто любит прочные автомобили без лишнего блеска. Как сообщает Carscoops a>, темная версия получила черные матовые 20-дюймовые диски, затемненные зеркала и решетку радиатора, черные ручки дверей и заднюю панель с матовой отделкой. Цвета кузова можно выбрать – черный Midnight Black Metallic, синий Bright Blue Metallic или серый Dark Grey Metallic.
Салон тоже в темном стиле. Здесь черная обивка ArtVelours, кожаный руль с логотипом серии и велюровые коврики. Водителя встречает 12,3-дюймовая цифровая панель, а по центру – большой экран мультимедиа на 12 дюймов. Фары – матричные светодиодные.
Как сказал немецкий автоэксперт Ганс Майер:
«Этот Amarok выглядит так, будто его создали для ночных трасс и городских улиц, где стиль говорит громче шума двигателя».
Под капотом работает проверенный 3,0-литровый турбодизель V6 мощностью 237 л.с. и крутящим моментом 600 Нм. Коробка – 10-ступенчатая автоматическая, полный привод 4WD. Amarok Dark Label может везти до 1090 кг груза и буксировать прицепы весом до 3350 кг. Это серьезный показатель даже среди рабочих пикапов.
Компания подтвердила, что электрической или гибридной версии пока не будет. В Германии цена стартует с €68 468 – около 3,35 млн грн. Дополнительные опции, такие как крышка кузова с раздвижными окнами, стоят еще €2070 (≈101 тыс. грн). Производство происходит на заводе в Южной Африке, где выпускают и Ford Ranger.
Что в Украине
Официально новый Amarok пока не представлен в Украине, но дилеры уже готовятся к появлению Dark Label. С учетом таможенных платежей и НДС стоимость может превысить 4 млн грн. Как пояснил эксперт по импорту авто Андрей Коваленко, в этом сегменте клиенты готовы платить за статус и мощность, даже если расход топлива будет немалым.
Советы покупателям
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…