Фото: Твоя МАШИНА
У каждого сервиса вызова авто есть свой «черный список». Туда попадают и водители, и пассажиры. Причины бывают разные – от хамства до нарушений правил платформы. Об этом пишет Авто24 a> со ссылкой на комментарий сервиса OnTaxi. Там объясняют: блокировка – это не наказание, а способ сделать поездки более спокойными.
«Мы блокируем пользователей, которые ведут себя агрессивно, или водителей, пытающихся работать в обход системы», – говорят в службе поддержки компании.
Чаще всего конфликты начинаются с разговоров. Политика, язык, религия – темы, которые мгновенно превращают короткую поездку в спор. Один резкий комментарий – и уже оба в взаимных банах.
Еще одна типичная история – споры из-за оплаты. Например, клиент хочет рассчитаться наличными, а водитель принимает только безналичные. Иногда же таксист предлагает отменить заказ и заплатить напрямую. Это нарушение условий, за которое сервис сразу блокирует обе стороны.
«Мы благодарны клиентам, которые отказываются платить вне системы. Это помогает поддерживать доверие к сервису», – говорят в OnTaxi.
В черный список попадают водители, если часто опаздывают, отменяют поездки, ездят агрессивно или держат машину в неприятном состоянии. Пассажиры – когда не платят, ведут себя вызывающе, повреждают салон или приходят нетрезвыми.
Заблокировать можно прямо в приложении. Водитель больше не увидит этого клиента и наоборот. Но если блокировку сделал сам сервис, шансов вернуться практически нет.
«Решение об отключении принимаем после нескольких жалоб или серьезного инцидента. Возврат не предусмотрен», – объясняют в компании.
Автопсихолог Александр Поляков говорит, что большинство конфликтов в такси начинаются из-за эмоций.
«На фоне продолжающейся уже почти четыре года полномасштабной войны, трудностей с бытом и постоянной тревожности многие не выдерживают и срываются на первом попавшемся человеке. И водители, и пассажиры могут быть уставшими, спешат, и даже мелкая фраза может сорвать поездку. Стоит просто молча доехать», – говорит он.
Советы, чтобы не попасть в бан
Что в целом по такси в Украине
По данным Мининфраструктуры, в Украине работает более 200 тысяч таксистов. По данным Нацполиции, около 15% аварий на дорогах Украины связаны с усталостью водителей. В ведомстве отмечают, что ни кофе, ни музыка не заменят сон.
При покупке нового автомобиля водители часто смотрят только на цену в автосалоне. Но через несколько…
Мобильные комплексы автофиксации вернулись на украинские дороги. Три автомобиля «Фантом» работают в Киеве и Киевской…
Владельцы автомобилей в Украине могут столкнуться с неожиданным требованием во время перерегистрации: номерные знаки, которые…
Украинские водители нередко оказываются в ситуации, когда после остановки автомобиля полицейский просит предъявить документы. В…
Автоматическая коробка передач для многих украинских водителей — одна из главных статей риска при покупке…
Первый день работы патрульных автомобилей-«Фантомов» в Киеве и Киевской области завершился 810 постановлениями о штрафах.…