Езда под дождем держит в напряжении даже опытных водителей. Когда вода ложится плотным слоем на асфальт, автомобиль реагирует резко, а обзор ухудшается. В этот момент мелкое действие водителя может изменить ход событий. Как рассказал в комментарии для издания «Твоя МАШИНА» инженер сервисного центра из Харькова Олег Мирошниченко, проблему создает не дождь, а неправильные действия за рулем. Люди нажимают не те кнопки, потому что думают, что машина сама все сделает.
Первым в этом списке стоит круиз-контроль. Система подходит для сухой трассы, но на мокром участке она реагирует медленно. Колеса скользят, а авто не слушается педали газа. Далее идут противотуманные фары. В дождь они бьют в воду и создают световую завесу. Видно хуже, чем на ближнем свете.
Есть еще климат-контроль. Автоматический режим не всегда сушит стекло быстро, поэтому управлять потоками воздуха лучше самому. Датчики дождя тоже могут подвести. Дворники иногда не работают как надо в самый неподходящий момент, и водитель остается без обзора. Даже несколько секунд без качественного обзора способны привести к аварии.
Отдельная тема – подогрев стекол. Если разница температур большая, стекло может треснуть. Напоследок стоит упомянуть передачи. Механический режим дает больше контроля на скользкой дороге, а коробка авто может выбрать не то ускорение. Инженеры говорят, что это частая причина резких срывов. И не включайте «аварийку» без причины. Мигающие лампы сбивают с толку других, а не помогают.
Советы в дождь
- Проверьте дворники перед поездкой.
- Держите дистанцию больше, чем в сухую погоду.
- Ставьте воздух на стекло, если оно запотевает.
- Тормозите плавно, без резких рывков.
- Не нажимайте кнопки, в действие которых не уверены.
Украинский контекст
В ДСНС напоминают, что во время сильных ливней количество аварий в Украине возрастает на 35%. Спасатели указывают, что водители часто не выключают круиз и не регулируют обзор. В таких условиях любая ошибка становится критической, особенно на трассах рядом с крупными городами.
Переведено с помощью DeepL.com (бесплатная версия)
Обсудить эту тему в Facebook