Фото: Твоя МАШИНА
Езда под дождем держит в напряжении даже опытных водителей. Когда вода ложится плотным слоем на асфальт, автомобиль реагирует резко, а обзор ухудшается. В этот момент мелкое действие водителя может изменить ход событий. Как рассказал в комментарии для издания «Твоя МАШИНА» инженер сервисного центра из Харькова Олег Мирошниченко, проблему создает не дождь, а неправильные действия за рулем. Люди нажимают не те кнопки, потому что думают, что машина сама все сделает.
Первым в этом списке стоит круиз-контроль. Система подходит для сухой трассы, но на мокром участке она реагирует медленно. Колеса скользят, а авто не слушается педали газа. Далее идут противотуманные фары. В дождь они бьют в воду и создают световую завесу. Видно хуже, чем на ближнем свете.
Есть еще климат-контроль. Автоматический режим не всегда сушит стекло быстро, поэтому управлять потоками воздуха лучше самому. Датчики дождя тоже могут подвести. Дворники иногда не работают как надо в самый неподходящий момент, и водитель остается без обзора. Даже несколько секунд без качественного обзора способны привести к аварии.
Отдельная тема – подогрев стекол. Если разница температур большая, стекло может треснуть. Напоследок стоит упомянуть передачи. Механический режим дает больше контроля на скользкой дороге, а коробка авто может выбрать не то ускорение. Инженеры говорят, что это частая причина резких срывов. И не включайте «аварийку» без причины. Мигающие лампы сбивают с толку других, а не помогают.
Советы в дождь
Украинский контекст
В ДСНС напоминают, что во время сильных ливней количество аварий в Украине возрастает на 35%. Спасатели указывают, что водители часто не выключают круиз и не регулируют обзор. В таких условиях любая ошибка становится критической, особенно на трассах рядом с крупными городами.
Переведено с помощью DeepL.com (бесплатная версия)
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…