Гибрид или ДВС: какой автомобиль действительно выгоднее для украинского водителя

Традиционный мотор: просто заправил и поехал

ДВЗ – проверенная конструкция, которую совершенствовали более ста лет. Заправки рядом, ремонт доступен, а мастеров – множество.

«Бензиновый двигатель предсказуем и прощает ошибки», – говорит автомеханик из Киева Олег Тимощук. «Зимой он прогревается быстрее, работает стабильно, не требует зарядки».

Но такое удобство стоит денег. Топливо дорожает, а в пробках мотор продолжает работать, даже когда авто стоит. В городе расход растет, и бензиновые литры превращаются в гривны.

Гибрид: экономия без розетки

Гибрид – компромисс между классикой и электромобилем. Он имеет бензиновый двигатель и электромотор, который помогает при движении с места и во время торможения заряжает батарею.

«Такие машины особенно удобны в городе», – объясняет автослесарь Иван Черненко. «На коротких дистанциях электричество берет на себя часть нагрузки, поэтому расход падает почти на треть».

Представьте, что у вас есть невидимый помощник. Он помогает двигаться плавно, когда нужно, и возвращает энергию обратно в батарею. Меньше шума, более спокойная езда – и топливо экономится само собой.

Но гибрид не всегда выгоден. На трассе электромотор почти не работает, а цена машины выше обычной. Выгода ощутима только там, где много остановок и стартов – в большом городе.

Кому какая машина подходит

Жителям городов с постоянными пробками подойдет гибрид – более тихий, более экономичный в движении между светофорами. Тем, кто часто ездит по трассам или живет за городом, логичнее выбрать бензиновое авто: оно проще в обслуживании и дешевле в покупке.

Советы от экспертов

• Перед покупкой проанализируйте свои маршруты – город или трасса.
• Если за день преодолеваете до 40 км, гибрид оправдает себя.
• Не покупайте гибрид только из-за моды – считайте расходы на обслуживание.
• Помните: батарея гибрида тоже имеет ресурс, и ее замена стоит дорого.

Украинский контекст