Фото: Твя
Audi давно имеет имидж престижной марки, но даже у немцев бывают неудачные решения. Некоторые поколения моделей бренда с четырьмя кольцами принесли владельцам немало головной боли, особенно на вторичном рынке, предупреждает «Твоя МАШИНА».
Автоподюионик Николай Гуцуляк в беседе с нашим изданием объяснил, что в начале 2000-х Audi слишком поспешила с техническими новациями. Тогда появились роботизированные коробки передач DSG первых поколений, которые оказались «сырыми» и часто выходили из строя. Особенно это касалось трансмиссий DQ250, устанавливаемых на Audi A3, TT и A1.
Мастер сервиса во Львове Андрей Хомьяк подтверждает это и добавляет, что даже сейчас эти коробки встречаются в подержанных автомобилях с неравномерным переключением или рывками.
«Ремонт такой трансмиссии может обойтись в более чем 80 тысяч гривен, если менять мехатроник или сцепление», – объясняет специалист.
Другая проблема – двигатели моделей A4 и A6 образца 2010-х годов. Они известны повышенным потреблением масла, что сокращает ресурс мотора.
«Если владелец не следил за уровнем масла, двигатель можно легко довести до капремонта. А это уже более 120 тысяч гривен», – говорит Андрей.
Специалисты советуют внимательно проверять историю обслуживания перед покупкой. Частые смены владельцев – тревожный сигнал, ведь часто это способ избавиться от машины со скрытыми проблемами.
Советы покупателям
Украинский контекст
На украинском рынке такие Audi часто завозят из Германии или Польши. По данным auto.ria.com, около 30% объявлений с A4 и A6 имеют следы вмешательства в двигатель или коробку. Эксперты советуют перед покупкой проверять авто через сервисы типа carVertical или AutoCheck, чтобы не попасть на ремонт, который стоит как половина цены самой машины.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…