Как зимой активировать в автомобиле режим езды по снегу и не потерять управление

Когда дороги покрываются льдом и снежной кашей, даже опытные водители сжимают руль крепче. Но у многих современных авто уже есть скрытая функция, способная помочь в таких условиях. Речь идет о специальном «снежном режиме», который часто скрывается за скромной кнопкой на панели приборов, сообщает «Твоя МАШИНА».

Инженер-тестер Олег Черненко из автосервиса во Львове объясняет:

«В этом режиме коробка стартует со второй передачи, чтобы колеса не буксировали. Кроме того, электроника ограничивает крутящий момент, и машина движется плавнее, даже если под колесами лед».

Эту кнопку легко не заметить. В Volkswagen она обозначена простой снежинкой, в Peugeot – пиктограммой снежинки с машиной, в Hyundai рядом стоит надпись SNOW. Одно нажатие – и трансмиссия подстраивается под скользкую поверхность. Водитель сразу чувствует, что автомобиль трогается спокойнее, а система стабилизации реагирует мягче.

Автоинструктор Сергей Дяченко, который более двадцати лет готовит водителей к зиме, говорит:

«Люди часто даже не знают, что у них есть эта функция. А она реально помогает, особенно при старте на подъеме или во дворах после снегопада».

Технология работает иначе, чем обычная антипробуксовка. Она не просто притормаживает буксующие колеса, а управляет тягой с учетом сцепления, поэтому авто не рвет с места, а спокойно выбирается из снега.

Советы водителям

• Перед выездом убедитесь, что кнопка снежного режима активна – на панели должен появиться символ снежинки.
• Если такого режима нет, избегайте резких стартов и торможений, двигайтесь с малой скоростью.
• Не выключайте систему стабилизации – она помогает удержать направление.
• Используйте зимнюю резину с глубиной протектора не менее 4 мм.

Украинский контекст

Украинские зимы в последние годы стали менее предсказуемыми: гололед может накрыть трассу за несколько часов. По данным Патрульной полиции Украины, зимой количество ДТП из-за потери сцепления с дорогой возрастает почти вдвое.