Холод быстро сказывается на автомобиле. Когда столбик термометра опускается до +5 градусов, мотор переходит в тяжелый режим. Об этом сообщает издание «Хвиля », которое указало на несколько распространенных ошибок водителей при зимнем прогреве авто.
Холод делает масло густым. Оно движется медленно и не сразу доходит до всех металлических частей. Пока масло ползет по каналам, части трутся сухими. Еще одна проблема – автоматическая коробка. В ней густая жидкость давит на фрикционы и усиливает ударные нагрузки.
Но длительная остановка тоже вредит. Холодный мотор на холостом ходу дает много нагара. Он оседает на клапанах и свечах. Выхлоп тоже становится грязным. Это подтвердил и инженер Олег Данилюк из Харькова. Он говорит, что длительная остановка разъедает ресурс мотора не хуже резкого старта в мороз.
Специалисты советуют прогревать авто в два этапа. Сначала нужно немного постоять с работающим двигателем. При температуре около +5 градусов достаточно 1–2 минут. Когда мороз, можно дать мотору поработать до пяти минут. За это время масло запускает циркуляцию. Далее начинаем движение и движемся плавно. Без рывков и резких торможений. На рабочую температуру мотор и коробка выходят за 10–20 минут или за 5–10 км дороги.
Советы водителям
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…