Мотор может сгореть – какую ошибку совершают водители при прогреве автомобиля зимой

Холод быстро сказывается на автомобиле. Когда столбик термометра опускается до +5 градусов, мотор переходит в тяжелый режим. Об этом сообщает издание «Хвиля », которое указало на несколько распространенных ошибок водителей при зимнем прогреве авто.

Холод делает масло густым. Оно движется медленно и не сразу доходит до всех металлических частей. Пока масло ползет по каналам, части трутся сухими. Еще одна проблема – автоматическая коробка. В ней густая жидкость давит на фрикционы и усиливает ударные нагрузки.

Но длительная остановка тоже вредит. Холодный мотор на холостом ходу дает много нагара. Он оседает на клапанах и свечах. Выхлоп тоже становится грязным. Это подтвердил и инженер Олег Данилюк из Харькова. Он говорит, что длительная остановка разъедает ресурс мотора не хуже резкого старта в мороз.

Специалисты советуют прогревать авто в два этапа. Сначала нужно немного постоять с работающим двигателем. При температуре около +5 градусов достаточно 1–2 минут. Когда мороз, можно дать мотору поработать до пяти минут. За это время масло запускает циркуляцию. Далее начинаем движение и движемся плавно. Без рывков и резких торможений. На рабочую температуру мотор и коробка выходят за 10–20 минут или за 5–10 км дороги.

Советы водителям

• Держите масло в хорошем состоянии и меняйте его вовремя.
• Избегайте резких стартов на холодном моторе.
• Чистите радиатор и решетку от льда перед выездом.
• Проверяйте состояние АКБ перед зимой.