В Раде хотят ограничить пожилых водителей: после 65 лет – медосмотр и психологический тест

Причиной стали данные исследований: доля аварий с участием водителей старше 70 лет выросла на треть за последние пять лет. Как пояснил автоэксперт Сергей Крамар, это естественно – реакция замедляется, зрение слабеет, а внимание рассеивается.

«Речь идет не о запрете, а о проверке, способен ли человек все еще управлять автомобилем без риска для себя и других», – говорит он.

Европейский подход

В странах ЕС эта тема давно не нова. Например, в Дании после 70 лет нужно ежегодно проходить медосмотр и тест на реакцию. В Испании права продлевают на пять лет после 65, а в Финляндии – после 70 лет только после психотеста. Психолог Катя Шляйниц из Берлина напоминает:

«Не все пожилые люди одинаковы. Одни в 75 за рулем более внимательны, чем молодежь в смартфоне».

Что предлагают украинские депутаты

Новые нормы предусматривают обязательный медосмотр при продлении удостоверения после 65 лет, а также психологическое тестирование для тех, кому исполнилось 70. Для водителей 75+ проверки планируют проводить чаще. Минимальный возраст для получения прав остается прежним – от 16 лет для мотоциклов и от 18 для легковых автомобилей.

Реакция общества

Поддержка среди украинцев неоднозначна. Часть водителей старшего возраста считает, что опыт – это не преступление, другие согласны: регулярная проверка не помешает. Пенсионерка из Киевской области Галина В., имеющая 40 лет стажа, говорит:

«Я не против пройти врача, если это поможет дольше быть за рулем. Главное – чтобы не создавались искусственные очереди и с людей не требовали взяток».

Советы пожилым водителям

• Ежегодно проходите проверку зрения, даже если этого не требуют.
• Не садитесь за руль при усталости или после приема лекарств, влияющих на реакцию.
• Используйте системы помощи водителю, но не полагайтесь на них полностью.
• Если чувствуете, что стало сложно ориентироваться, лучше обратитесь к специалисту.