Фото: Твоя МАШИНА
Если вы когда-нибудь видели на шине маленький зеленый колпачок, это не просто декоративная деталь. Как сообщает портал Telegrafi a>, такой колпачок означает, что в колесо закачан не обычный воздух, а азот.
Азот в шинах используют не первый год. Его главное преимущество – стабильность давления. Воздух содержит около 78 % азота, остальное – кислород и водяной пар. Именно влага вызывает колебания давления при изменении температуры. В азоте ее почти нет, поэтому шина держит давление стабильнее.
Автослесарь Владимир Кравец добавляет, что такая технология удобна прежде всего в спортивных автомобилях и самолетах.
«На обычных дорогах разница почти незаметна, но для трековых заездов или грузовиков, которые много ездят, азот имеет смысл», – объясняет он.
Впрочем, есть нюанс: даже если шину когда-то закачивали азотом, постепенно в ней появляется и воздух – из-за подкачки на обычных станциях. Поэтому зеленый колпачок не всегда гарантия, что внутри только азот.
Советы водителям
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…