ТОП-10 лучших корейских авто: они заставляют «японцев» нервничать

Фото: Твоя МАШИНА

Когда сцепление начинает подводить, водитель чувствует это почти физически – педаль меняет ход, машина реагирует с опозданием, а движение становится рывками. Механики отмечают: если вовремя не обратиться в сервис, ремонт может обойтись в десятки тысяч гривен. Издание «Твоя МАШИНА» называет пять ключевых признаков того, что вам стоит немедленно обратиться в СТО.

1. Странные звуки при нажатии педали

Если при нажатии слышен треск, звон или «щелчок» – это может быть сигналом изношенного подшипника выжима или сломанных пружин. По словам мастера СТО Андрея Коваленко, в таком случае авто может потерять возможность переключать передачи уже через несколько дней.

2. Проскальзывание при разгоне

Когда обороты растут, а скорость нет – фрикционные накладки диска стерлись. В этот момент сцепление буксует, нагревается и быстро «сгорает». Опытные водители советуют не проверять это на ходу: лучше остановиться и сразу ехать на проверку.

3. Рывки при переключении

Если автомобиль дергается, даже когда вы плавно нажимаете на педаль, виноват либо диск, либо сам привод. Часто это сопровождается запахом гари – еще один тревожный звонок.

4. Педаль застревает внизу

Когда педаль не возвращается сама, проблема, как правило, в рабочем цилиндре или воздухе, попавшем в систему. Иногда причина – разорванное уплотнение. Игнорирование может привести к полному отказу сцепления.

5. Машина не трогается

Передача включена, педаль отпущена, а авто стоит – механизм полностью вышел из строя. Здесь не помогут хитрости с «подгазовкой» – только эвакуатор и СТО.

Советы водителям

Не держите ногу на педали во время движения – даже легкое давление изнашивает диск.
Избегайте резких стартов.
Не буксуйте в снегу или грязи – это убивает фрикционные накладки.
Если почувствовали запах гари, прекратите движение и дайте системе остыть.