Статті

7 ошибок при подготовке автомобиля к зиме, которые опустошают кошелек

С приходом холодов многие водители действуют по привычке — меняют резину, доливают омыватель и считают, что этого достаточно. Но зима каждый год показывает: большинство машин не готовы к настоящим морозам. Издание Delo.ua a> обращает внимание на семь ошибок водителей в этот период года.

1. Летняя резина зимой

Некоторые тянут до последнего, пока не выпадет снег. В результате – очереди на шиномонтажах и скольжение на дороге. Летняя резина твердеет уже при +7°C, поэтому потерять управление можно даже на сухом асфальте. Менять колеса лучше, когда температура держится около +5°C.

2. Старая батарея

Мороз быстро убивает слабый аккумулятор. При -10°C его мощность падает на треть, а мотору требуется больше тока для запуска. Если батарея старая, проверьте ее напряжение заранее. Полезно иметь провода для «прикуривания» или небольшой бустер.

3. Ржавчина из-за царапин

Небольшая трещина на краске осенью кажется мелочью, а зимой становится очагом коррозии. Реагенты и влага разъедают металл, и уже через месяц появляется ржавчина. Самые уязвимые места – арки, пороги и двери. После мытья обработайте их антикором или воском.

4. Летний стиль вождения

На скользком покрытии авто реагирует совсем иначе. Резкое торможение или поворот могут закончиться заносом. Особенно опасен «черный лед» – тонкий слой льда, который не виден. Именно из-за него зимой происходит больше всего ДТП.

5. Старый антифриз

Старая охлаждающая жидкость теряет свойства. Если ее не меняли более трех лет, она может замерзнуть в системе. Проверьте плотность антифриза или замените полностью. Также осмотрите патрубки – трещины при морозе быстро дают утечку.

6. Изношенные дворники и летняя жидкость

Старые щетки оставляют разводы и не убирают снег. В бачке должен быть зимний омыватель, который выдерживает -30°C. Если залили воду, она замерзнет и может разорвать насос или трубки.

7. Отсутствие аварийного набора

Застрять в сугробе или остаться без света можно где угодно. В багажнике должны быть трос, лопата, фонарик, перчатки, одеяло и зарядка для телефона. Это не перестраховка, а базовый набор выживания.

Советы от мастера

  • Не ждите морозов, действуйте осенью.
  • Проверьте давление в шинах – при холоде оно падает.
  • Держите бак хотя бы наполовину полным, чтобы избежать конденсата.
  • Раз в неделю запускайте двигатель, даже если не ездите.

Ситуация в Украине

По данным МВД Украины, значительное количество зимних аварий происходит из-за несвоевременной замены резины и технических неисправностей. Эксперты советуют проводить сезонное ТО не позднее ноября.

Recent Posts

Как правильно мыть авто после зимней соли: места, которые пропускают 90% водителей

После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…

22.02.2026

515 км без заправки: Toyota показала электрический Highlander 2027 – что известно о новинке

Toyota представила полностью электрический Highlander BEV (модельный год 2027) для Северной Америки. Объясняем, что меняется:…

22.02.2026

4,6 миллиона километров — не предел: 7 дизельных моделей, реально «переживающих» владельцев

Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…

21.02.2026

Штраф 340 грн. или 1700 грн.? Таблица наказаний за превышение скорости — когда камера срабатывает

Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…

21.02.2026

160 приборов и 335 участков: где патрульные с TruCAM подстерегают водителей в 2026 году (обновленный перечень)

Где в Украине измеряют скорость TruCAM, сколько участков под контролем и какие штрафы в 2026…

21.02.2026

Европа почти простилась с дизелем: что ждет украинской вторички через 3–5 лет

Дизель в Украине в 2026 году снова поднял голову в статистике, но это не означает…

20.02.2026