Статті

7 ошибок при подготовке автомобиля к зиме, которые опустошают кошелек

С приходом холодов многие водители действуют по привычке — меняют резину, доливают омыватель и считают, что этого достаточно. Но зима каждый год показывает: большинство машин не готовы к настоящим морозам. Издание Delo.ua a> обращает внимание на семь ошибок водителей в этот период года.

1. Летняя резина зимой

Некоторые тянут до последнего, пока не выпадет снег. В результате – очереди на шиномонтажах и скольжение на дороге. Летняя резина твердеет уже при +7°C, поэтому потерять управление можно даже на сухом асфальте. Менять колеса лучше, когда температура держится около +5°C.

2. Старая батарея

Мороз быстро убивает слабый аккумулятор. При -10°C его мощность падает на треть, а мотору требуется больше тока для запуска. Если батарея старая, проверьте ее напряжение заранее. Полезно иметь провода для «прикуривания» или небольшой бустер.

3. Ржавчина из-за царапин

Небольшая трещина на краске осенью кажется мелочью, а зимой становится очагом коррозии. Реагенты и влага разъедают металл, и уже через месяц появляется ржавчина. Самые уязвимые места – арки, пороги и двери. После мытья обработайте их антикором или воском.

4. Летний стиль вождения

На скользком покрытии авто реагирует совсем иначе. Резкое торможение или поворот могут закончиться заносом. Особенно опасен «черный лед» – тонкий слой льда, который не виден. Именно из-за него зимой происходит больше всего ДТП.

5. Старый антифриз

Старая охлаждающая жидкость теряет свойства. Если ее не меняли более трех лет, она может замерзнуть в системе. Проверьте плотность антифриза или замените полностью. Также осмотрите патрубки – трещины при морозе быстро дают утечку.

6. Изношенные дворники и летняя жидкость

Старые щетки оставляют разводы и не убирают снег. В бачке должен быть зимний омыватель, который выдерживает -30°C. Если залили воду, она замерзнет и может разорвать насос или трубки.

7. Отсутствие аварийного набора

Застрять в сугробе или остаться без света можно где угодно. В багажнике должны быть трос, лопата, фонарик, перчатки, одеяло и зарядка для телефона. Это не перестраховка, а базовый набор выживания.

Советы от мастера

  • Не ждите морозов, действуйте осенью.
  • Проверьте давление в шинах – при холоде оно падает.
  • Держите бак хотя бы наполовину полным, чтобы избежать конденсата.
  • Раз в неделю запускайте двигатель, даже если не ездите.

Ситуация в Украине

По данным МВД Украины, значительное количество зимних аварий происходит из-за несвоевременной замены резины и технических неисправностей. Эксперты советуют проводить сезонное ТО не позднее ноября.

Recent Posts

Чудеса немецкого автопрома: 7 самых необычных Mercedes, которые когда-то существовали

Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…

14.01.2026

«ЗЛЮКА», «ШАНОВНА», «МУРЧІК»: самые забавные индивидуальные номера на авто, которые заказывали в 2025-м

В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…

14.01.2026

Украинским водителям в селах и райцентрах грозят штрафы в десятки тысяч гривен: за что наказывают

В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…

14.01.2026

Топ-7 «вечных» дизельных двигателей

Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…

13.01.2026

Устойчивость к коррозии: автомобили каких марок быстро ржавеют

Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…

13.01.2026

В два этапа: как правильно заводить машину зимой, чтобы не повредить двигатель

Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…

12.01.2026