Антифриз – не просто жидкость в бачке под капотом. Он поддерживает температуру двигателя в пределах нормы и не дает металлу закипеть летом или разорвать систему зимой. Но в магазинах часто встречается контрафакт, и даже знакомый бренд не всегда гарантирует качество. Именно поэтому водители со стажем пользуются старым, проверенным способом – добавляют в жидкость обычную пищевую соду, сообщает «Твоя МАШИНА».
Механик киевского сервиса Сергей Гнатюк объяснил, как это работает:
«Если в антифризе есть кислота, сода сразу вызывает пену. Это четкий сигнал, что перед вами подделка. Такое средство может разъедать алюминиевые элементы системы охлаждения и быстро убить насос».
По словам специалиста, настоящий антифриз останется без изменений — никакой пены, только чистая поверхность.
Химически все просто. В дешевом или поддельном антифризе используют кислотные примеси, которые нейтрализуются содой с образованием пузырьков. В качественных составах основа – спирт или гликоль, который не реагирует на соду. Проверка занимает несколько секунд и не требует лаборатории.
Водители шутят:
«Сода – как детектор лжи для антифриза».
И недаром. После нескольких подобных тестов на гаражном форуме пользователи обнаружили, что около трети жидкостей с рынка начинают пениться.
Советы водителям
- Не покупайте антифриз «на разлив» без этикетки.
- Всегда проверяйте цвет и запах – резкий аромат уксуса свидетельствует о кислоте.
- Проведите тест с содой перед заливкой в систему.
- Сохраняйте упаковку, если нужно доказать подделку продавцу.
Обсудить эту тему в Facebook