Статті

Развенчали опасный миф о подголовниках в автомобиле

Уже почти десять лет в сети бродит слух, что подголовники в автомобилях созданы так, чтобы в случае аварии ими можно было выбить стекло. В соцсетях даже советуют снимать подголовник и бить им в окно, если авто тонет или дверь заклинило. Звучит убедительно, но это не более чем миф.

Американское издание Snopes проверило происхождение этого утверждения. По их данным, история началась после автосалона в Японии в 2012 году, где неизвестный блогер впервые опубликовал этот «совет». Позже журналисты нашли патенты на автомобильные подголовники – и там не было ни одного намека на функцию разбивания стекла.

Пожарный из Флориды, капитан Джон Райт, решил проверить миф на практике. Он взял подголовник и ударил им по боковому стеклу восемь раз, пока оно не треснуло.

«В реальной аварии времени на это просто не будет. Когда вода давит на дверь, секунды решают все», – объяснил он в интервью местному телеканалу.

Автоэксперт Олег Марченко, который работает инструктором по вождению в Киеве, говорит:

«Подголовники созданы, чтобы защищать шею при ударе. Они не рассчитаны на механическую нагрузку, тем более через стекло».

Если вы боитесь оказаться в ловушке, специалисты советуют иметь в салоне аварийный молоток или специальный резак для ремней безопасности. Такие устройства стоят около 400–600 грн и продаются в большинстве автомагазинов.

Совет водителям:

Не полагайтесь на интернетные «лайфхаки». Проверьте комплектацию своего авто: есть ли аварийный молоток, аптечка, огнетушитель. Знания и несколько правильных вещей в салоне могут спасти жизнь.

Recent Posts

Как правильно мыть авто после зимней соли: места, которые пропускают 90% водителей

После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…

22.02.2026

515 км без заправки: Toyota показала электрический Highlander 2027 – что известно о новинке

Toyota представила полностью электрический Highlander BEV (модельный год 2027) для Северной Америки. Объясняем, что меняется:…

22.02.2026

4,6 миллиона километров — не предел: 7 дизельных моделей, реально «переживающих» владельцев

Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…

21.02.2026

Штраф 340 грн. или 1700 грн.? Таблица наказаний за превышение скорости — когда камера срабатывает

Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…

21.02.2026

160 приборов и 335 участков: где патрульные с TruCAM подстерегают водителей в 2026 году (обновленный перечень)

Где в Украине измеряют скорость TruCAM, сколько участков под контролем и какие штрафы в 2026…

21.02.2026

Европа почти простилась с дизелем: что ждет украинской вторички через 3–5 лет

Дизель в Украине в 2026 году снова поднял голову в статистике, но это не означает…

20.02.2026