Перекресток – это место, где даже опытный водитель может ошибиться. Здесь все решают секунды. Одно неосторожное движение – и уже не просто штраф, а столкновение. Патрульный из Киевской области, который более 12 лет служит в полиции, поделился с «Твоя МАШИНА» самыми частыми промахами, из-за которых водители попадают в переплет.
Первая ошибка – попытка проскочить на желтый.
«Вижу это каждый день», – говорит инспектор. «Водитель нажимает на газ, когда сигнал уже мигает. В этот момент из встречного направления кто-то начинает движение, и происходит удар в бок. Чаще всего страдают те, кто был уверен, что успеет».
Вторая – игнорирование стоп-линии. Когда авто выезжает дальше, чем нужно, водитель блокирует траекторию больших машин.
«Фуры не могут резко изменить направление. Если легковушка стоит на повороте, водителю грузовика просто некуда деваться», – объясняет полицейский.
Третья – пересечение сплошной перед светофором. Такие линии рисуют, чтобы запретить перестроение в последнюю секунду. Но некоторые «маневрируют» и потом удивляются, когда получают постановление за нарушение.
Четвертая – игнорирование стрелки на светофоре. Если горит красный, а стрелка разрешает поворот, нужно все равно остановиться, а уже потом трогаться. Многие путаются и просто влетают, думая, что все разрешено.
Пятая – рассеянность. Телефон, дети, разговоры, мысли о работе. Один миг – и водитель не видит сигнала или знака.
«Около половины аварий на перекрестках происходят из-за спешки и отвлечения. Люди думают, что успевают, а потом объясняют это в полиции», – добавляет инспектор.
Перекресток не прощает легкомыслия. Лучше потерять несколько секунд, чем несколько месяцев на ремонт и суды.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…