Как сократить расходы на моторное масло и не «убить» двигатель: советы механика
В то время, когда цены на масла растут быстрее, чем зарплаты, многие водители начинают экономить. Но между разумной экономией и вредом для двигателя – тонкая грань. Автомеханик Валерий Мосийчук из Днепра в комментарии для издания «Твоя МАШИНА» объяснил, как уменьшить расходы на моторное масло, не рискуя капремонтом.
«Люди часто покупают самое дешевое масло и соблюдают интервалы замены, как у дорогих брендов. Это главная ошибка», – говорит специалист, который более 15 лет работает на СТО.
По его словам, функции масла просты: смазка деталей, охлаждение и очистка. Если масло не справляется хотя бы с одной из них, двигатель быстро «съедает» сам себя.
Премиальные марки сохраняют свойства на пробегах до 15–20 тысяч километров. Это удобно для тех, кто часто ездит в дальние рейсы или не любит посещать сервис. Но большинство владельцев кроссоверов и внедорожников не нуждаются в столь дорогих маслах.
Механик советует ориентироваться на синтетику среднего сегмента. Такие масла выдерживают до 6 тысяч километров, сохраняя нужную вязкость даже после перегрева. Оптимальная стратегия – менять их через 4–5 тысяч. Это позволяет сократить расходы почти вдвое, не подвергая мотор риску.
«Главное – не лить очищенное или повторно использованное масло. Оно теряет свойства уже через три тысячи километров. Затем идет перегрев, нагар и повышенный расход топлива», – предупреждает эксперт.
Для машин, работающих в сложных условиях – по бездорожью или с прицепом – он советует сокращать интервал замены до 6–7 тысяч километров.
Советы от механика
- Не покупайте масло «на разлив» или без маркировки.
- Не смешивайте разные марки, даже если они одного класса.
- Проверяйте уровень раз в две недели.
- Если цвет масла стал черным раньше, чем ожидалось – лучше заменить раньше.
Обсудить эту тему в Facebook