С нового года импорт электрокаров в Украину станет дороже. Временная льгота по НДС заканчивается 31 декабря 2025 года, и уже с 1 января 2026-го государство снова будет начислять 20% налога. Пошлина останется нулевой, акциз – символическим.
Как объяснили аналитики Института исследований авторынка, фактически возвращается только один налог – НДС. Пошлина для электромобилей постоянно нулевая, акциз минимальный – 1 евро за каждый кВт·ч батареи. Поэтому изменения не критичны, но ощутимы.
Представим электрокар стоимостью 20 000 евро с батареей 60 кВт·ч. Акциз составит 60 евро. После возврата НДС придется заплатить еще около 4 012 евро. В целом растаможивание в 2026 году обойдется примерно в 20 % от цены авто – около 4 072 евро, или 199 528 грн по нынешнему курсу. Это все равно меньше, чем налоги для бензиновых и дизельных машин.
Эксперт по импорту электромобилей Андрей Шевченко говорит, что многие покупатели уже пытаются «успеть» до конца года.
«В декабре рекордные очереди на растаможивание. Люди понимают, что с января будет дороже. Но все равно электрокары остаются более выгодными для ввоза, чем обычные автомобили», – пояснил он.
По оценкам рынка, после 1 января импорт электрокаров может упасть на 20–40 %, но только на несколько месяцев. Во второй половине 2026 года ситуация стабилизируется. Причина проста: спрос на экономное передвижение не исчезнет.
Экономист Елена Коваль добавляет, что даже после возвращения НДС государство оставляет стимулы – нулевую пошлину, нулевой сбор в Пенсионный фонд, минимальный акциз.
«Фактически Украина все равно имеет одну из самых мягких систем налогообложения электромобилей в Европе», – сказала она.
Кабмин уже подтвердил, что продлевать нулевую ставку НДС не планирует. В то же время в Налоговом кодексе остается в силе норма о 0% пошлины и 1 евро акциза за кВт·ч батареи. Это частично компенсирует потери для покупателей и стимулирует развитие рынка.
Возврат НДС увеличит расходы, но не изменит главного – электрокары и в дальнейшем будут самыми дешевыми при ввозе и самыми экономичными в эксплуатации.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…