ТОП-5 бензиновых кроссоверов, двигатели которых выдерживают любые испытания

Фото: Твоя МАШИНА

Когда покупаешь авто на годы, смотришь не на фары или экран, а на мотор. Потому что если он «ляжет» – кошелек опустеет мгновенно. В этом смысле атмосферные бензиновые двигатели – редкость, которую еще можно найти. Издание «Твоя МАШИНА» назвало пять кроссоверов, двигатели которых держатся, даже когда владелец забывает о них чаще, чем о тренажерке.

Toyota RAV4

Атмосферные 2.0 и 2.5 литра серий 3ZR-FE и 2AR-FE работают годами. Без турбины, без лишних датчиков, с запасом ресурса более 400 тысяч км.

Львовский механик Андрей говорит:

«Такие моторы переживают не одного владельца. Главное – менять масло, а не ждать, пока лампочка мигнет».

Honda CR-V

Моторы K20A4 и K24Z1 – легенда японской школы. Простота, чугунный блок, неприхотливость. При своевременном обслуживании тянут и 500 тысяч км без капремонта. Старший механик Иван из киевской СТО рассказал:

«После турбомоторов владельцы приходят сюда как в отпуск. Никакого стресса».

Mazda CX-5

Бензиновый Skyactiv-G 2.0 требует нормального топлива, но если не лить «паленку» – служит годами. Он экономный, тянет уверенно и не боится высоких оборотов. Как говорят в сервисах, эта Mazda живет дольше, чем ее первый владелец выплачивает ипотеку.

Subaru Forester

Двигатель EJ20 – оппозитный и упрямый, как старый мастер из гаража. Его обслуживание немного дороже, но зато ресурс более 400 тысяч км. При надлежащем уходе выдерживает любые морозы и горные подъемы.

Lexus RX

3,5-литровый V6 серии 2GR-FE – тот самый мотор, который заводится после месяца простоя. Работает тихо, ездит даже на газе и проходит полмиллиона км. В сервисах говорят:

«Это двигатель, которому не нужен второй шанс – он всегда в строю».

Что их объединяет

Никаких турбин и сложной электроники. Только проверенные атмосферники, которые любят своевременную замену масла и нормальное топливо. Не экономьте на сервисе – и машина отблагодарит спокойствием на трассе.

Советы от механиков

Меняйте масло каждые 8–10 тысяч км, даже если производитель советует реже.
Не заливайте топливо «с ноунейм» заправок – дешевле сейчас, дороже потом.
Раз в год проверяйте компрессию и состояние свечей. Это копейки по сравнению с ремонтом.
При холодном старте не «газите» сразу – дайте мотору минуту разогреться.

Украинский контекст

В Украине старые атмосферные моторы особенно ценятся из-за качества топлива и неровных дорог. По данным AUTO.RIA, такие модели, как Toyota RAV4, Honda CR-V и Mazda CX-5 чаще всего ищут на вторичном рынке. В 2024 году доля таких авто среди всех продаж кроссоверов превысила 35%. Это показывает, что украинцы делают ставку на надежность, а не на моду.