ТОП-5 автомобилей с пробегом, которые дешево ремонтировать и обслуживать: они не съедают вашу зарплату

Toyota Corolla давно стала синонимом выносливости. Ее простые бензиновые двигатели проходят более 300 000 км без вмешательства. Запчасти продаются в каждом городе, а замена масла и фильтров стоит от 1500 грн. Механик из Киева Андрей Кулиш говорит:

«Corolla – это машина, с которой мастер скучает. Поломки случаются редко, а ремонт несложный».

Volkswagen Golf сохраняет популярность среди украинцев. Авто хорошо сбалансировано, комфортное и не боится пробегов. Средний чек на сервис – около 3500 грн, а запчасти есть даже для моделей начала 2000-х. По словам автожурналиста Алексея Писаренко, Golf стареет медленно. Если обслуживать вовремя, ходовая служит десятки тысяч километров без сюрпризов.

Hyundai Elantra подкупает простотой. В ней мало электроники, двигатели не прихотливы к топливу. Сервис дешевый: замена тормозов или ремней обходится в пределах 2000 грн. На вторичном рынке Elantra считают одной из самых бюджетных в уходе.

Skoda Octavia ценится за вместительность и ремонтопригодность. Ее техническая база похожа на Golf, но обслуживание обходится немного дешевле. Во Львове или Днепре найти запчасти несложно – склады переполнены аналогами. Эту модель часто выбирают семейные водители, потому что она надежна и недорога в ремонте.

Ford Focus удерживает стабильный спрос среди украинцев. Машина простая, с хорошими бензиновыми и дизельными моторами. Средняя стоимость ежегодного ТО – около 4000 грн. По словам мастера из Харькова Сергея Гайдука, Focus удобен в ремонте: доступ к узлам открыт, а запчасти есть на каждом углу.

Советы, как не переплачивать

• Покупайте авто с полной историей обслуживания, проверяйте сервисную книжку.
• Регулярно меняйте масло и фильтры – мелкие расходы спасают от крупных ремонтов.
• Избегайте старых турбодвигателей, если планируете ежедневные поездки по городу.
• Не тяните с мелким ремонтом: изношенный подшипник или ремень быстро влекут за собой более серьезные поломки.