Фото: Твоя МАШИНА
В Японии каршеринг стал частью повседневной жизни, но последние исследования показали странную тенденцию. Как выяснила «Твоя МАШИНА», тысячи людей арендуют машины не для поездок, а чтобы… никуда не ехать.
Компания Times 24 Co, владеющая одной из крупнейших сетей проката в стране, провела опрос среди своих клиентов. Результаты поразили даже самих операторов сервиса. Часть пользователей призналась, что берет автомобиль, чтобы спокойно поесть, поработать на ноутбуке или вздремнуть. Некоторые хранят в салоне личные вещи, а другие используют авто как тихую комнату для звонков или как место для отдыха между сменами.
Другое исследование компании NTT Docomo подтвердило масштаб явления. Оказалось, что каждый восьмой пользователь арендованных автомобилей не выезжает с парковки. Они просто ищут пространство, где никто не мешает.
Социолог из Токийского университета Масаюки Кондо объясняет это явление так:
«У многих японцев маленькие квартиры, шумные соседи и недостаток личного пространства. Машина становится временной капсулой тишины».
Психолог Юко Мураками добавляет, что автомобиль для жителей мегаполисов стал способом «отключить» внешний мир.
«Люди испытывают постоянное давление. Автомобиль для них — как кабина покоя. Хотя бы на час», — говорит эксперт.
За час аренды компактного авто в Токио просят около 700 иен (около 200 гривен). Для сравнения, отель на ночь стоит от 4000 иен (примерно 1200 гривен). Поэтому неудивительно, что многие японцы выбирают машину в качестве временного убежища.
В некоторых случаях клиенты заказывают электрокары, чтобы в салоне работал кондиционер или отопление. Компании уже начали устанавливать предупреждения, что двигатель нельзя держать включенным на стоянке, потому что это нарушает экологические нормы.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…