Статті

Двигатель стучит после замены масла: почему это происходит даже в новых автомобилях

После очередного техобслуживания владельцы иногда замечают странный стук из-под капота. Двигатель, который до этого работал спокойно, вдруг начинает греметь. Автомеханик Олег Гончаренко из Киева объяснил изданию «Твоя МАШИНА», что это одна из самых частых жалоб в сервисах после замены масла. Причин несколько – и часть из них гораздо серьезнее, чем кажется на первый взгляд.

Первая и самая распространенная проблема – неправильный уровень масла. Если его слишком много, растет давление, масло вспенивается, а детали работают с сопротивлением. Если же жидкости мало, двигатель начинает «голодать», и металл трутся всухую. Отсюда глухой стук, который исчезает только после проверки уровня.

Вторая причина – загрязненный масляный фильтр. Часто владельцы пренебрегают его заменой, потому что «еще выглядит чистым». Но даже небольшая засор перекрывает циркуляцию масла.

Как объясняет механик Андрей Кушнир из Харькова, из-за этого клапаны и толкатели получают смазку с задержкой, и двигатель начинает «щелкать».

Иногда никакой поломки нет — просто двигатель адаптируется к новому маслу. Особенно если владелец сменил тип или производителя. В таком случае стук может исчезнуть после нескольких прогревов.

Бывают и более серьезные случаи – неисправность масляного насоса. Если давление в системе падает, мотор работает всухую, и никакая замена масла не поможет. В такой ситуации специалисты советуют немедленно остановить двигатель и провести диагностику, иначе можно «вложить» коленвал.

Пятая причина – некачественные расходные материалы. Дешевые фильтры или поддельная смазка часто содержат посторонние примеси. Они попадают в каналы смазки и вызывают шум, который быстро превращается в реальную поломку.

Советы водителям

  • Проверяйте уровень масла через несколько минут после остановки двигателя.
  • Всегда меняйте фильтр вместе с маслом.
  • Используйте продукцию проверенных брендов.
  • Если стук не исчезает после короткой поездки, езжайте на диагностику.
  • Не экономьте на смазочных материалах – это самая дешевая страховка от капремонта.

Украинский контекст

В Украине фальсифицированное моторное масло остается распространенной проблемой. По данным исследований, почти треть смазок на рынке – подделки. Специалисты советуют покупать продукцию только в официальных точках продажи и проверять QR-коды на упаковках.

Recent Posts

Чудеса немецкого автопрома: 7 самых необычных Mercedes, которые когда-то существовали

Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…

14.01.2026

«ЗЛЮКА», «ШАНОВНА», «МУРЧІК»: самые забавные индивидуальные номера на авто, которые заказывали в 2025-м

В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…

14.01.2026

Украинским водителям в селах и райцентрах грозят штрафы в десятки тысяч гривен: за что наказывают

В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…

14.01.2026

Топ-7 «вечных» дизельных двигателей

Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…

13.01.2026

Устойчивость к коррозии: автомобили каких марок быстро ржавеют

Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…

13.01.2026

В два этапа: как правильно заводить машину зимой, чтобы не повредить двигатель

Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…

12.01.2026