Почему «плавают» обороты двигателя: объясняют автомеханики

Фото: Твоя МАШИНА

Нестабильные обороты двигателя – одна из самых распространенных проблем, с которой сталкиваются владельцы автомобилей. На холостом ходу мотор как будто «дышит»: то повышает, то понижает обороты. Это не всегда критично, но игнорировать симптом нельзя.

Механик Александр Левчук, который работает на СТО более 15 лет, в комментарии для издания «Твоя МАШИНА» говорит:

«Плавающие обороты — это сигнал, что двигатель потерял баланс между топливом, воздухом и зажиганием. Иногда достаточно прочистить систему, но бывает, что дело в электронике».

1. Низкокачественное топливо

Топливо с примесями или водой засоряет форсунки, образует нагар на свечах и нарушает подачу смеси. В результате мотор «подтрачивает», особенно на холостых оборотах. Решение простое — замена топлива и очистка форсунок.

2. Проблемы с подачей топлива

Если засорен топливный фильтр или слабо работает насос, двигатель недополучает топливо. Это вызывает короткие провалы оборотов и может даже заглушить мотор во время остановки.

3. Неисправность системы зажигания

Поврежденные высоковольтные провода, свечи или катушки зажигания заставляют мотор работать с перебоями. Особенно заметно это на холодном запуске — двигатель может дергаться или «труситься».

4. Клапан EGR

Клапан рециркуляции отработанных газов (EGR) часто забивается сажей. Когда он не открывается или не закрывается полностью, в цилиндры поступает неправильная смесь – обороты плавают или мотор вообще глохнет.

5. Электроника и датчики

Датчик положения дроссельной заслонки, регулятор холостого хода или даже электронный блок управления (ЭБУ) могут давать ложные сигналы. В таких случаях поможет только диагностика на СТО.

Как действовать водителю

Не игнорируйте симптом, даже если машина «едет нормально».
Проверьте качество топлива и состояние свечей.
Если двигатель «плавает» на горячую, это может быть признаком изношенных уплотнителей или утечки воздуха во впускном коллекторе.