С появлением автоматической коробки передач в автомобилях жизнь водителей стала более комфортной, однако она требует к себе более бережного отношения, а ее ремонт стоит значительно дороже «механики». «Твоя МАШИНА» обратила внимание на несколько советов мастеров, которые помогают продлить жизнь трансмиссии.
Механик Максим Ставицкий из Николаева говорит, что больше других факторов негативно на АКПП влияет старое масло:
«Некоторые говорят, что трансмиссионную жидкость не стоит менять вообще. Это ложь. Со временем она теряет вязкость, перегревается и оставляет отложения. Я бы советовал заменять ее раз в 50-60 тысяч километров. Тогда проблем при правильном использовании очень долго не будет вообще».
На морозе трансмиссии нужно больше времени на прогрев. Холодная коробка очень быстро теряет ресурс. Лучше после начала движения не нагружать АКПП и дать ей поработать в экономном режиме. Избегайте резких разгонов и торможений.
Не забывайте время от времени контролировать уровень трансмиссионной жидкости. Также стоит обращать внимание на ее состояние. Если она потемнела, имеет резкий запах или подтекает — нужно обратиться на СТО.
Иногда о проблемах с АКПП предупреждает индикатор «Check Engine». Игнорировать его может быть опасно.
Включив зажигание, дайте системе несколько секунд, чтобы собрать необходимую информацию об автомобиле и условиях эксплуатации. Если этого не сделать, то машина будет настроена на базовые настройки, что в определенных обстоятельствах может навредить АКПП.
Не дергайте селектор из положения «D» в «R» и наоборот, если стоите в пробке. В такой ситуации наиболее оптимальным является использование ручного или спортивного режима. Так трансмиссия не перегружается.
Если у вас АКПП, то резкие ускорения и торможения изнашивают фрикционы. Очень часто такое происходит с теми, кто любит быстро «стартовать» на светофоре. В итоге все заканчивается дорогостоящим ремонтом гидроблока.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…