Фото: Твоя МАШИНА
Среди дизельных двигателей редко можно встретить такие, которые имеют большие обороты. Их козырем всегда был значительный крутящий момент. Настоящую революцию в этом плане, на удивление, провели не в Германии. Как напоминает HotCars a>, это достижение принадлежит инженерам Mazda, создавшим легендарный мотор Skyactiv-D, который является самым быстрым дизельным агрегатом в мире со скоростью вращения до 5500 оборотов в минуту.
Таких результатов двигатель достигает благодаря нестандартному подходу к компрессии. Стандартная степень сжатия для дизельных двигателей составляет 16:1-18:1, но Mazda удалось снизить этот показатель до 14:1. В итоге это дало возможность использовать более легкие поршни, шатуны и коленвал, а также уменьшить инерцию и ускорить вращение.
Механик киевского сервиса Сергей Александров говорит:
«За счет уменьшения давления производитель смог использовать упрощенную конструкцию и более легкий алюминиевый блок. Мотор стал не таким шумным, а еще более динамичным».
Топовая версия двигателя 2.2 Skyactiv-D имеет систему двойного турбонаддува и выдает до 187 л.с. и крутящий момент 450 Н-м. Расход топлива при этом остается на оптимальном уровне, а ресурс двигателя не слишком страдает.
На данный момент Mazda комплектует двигателем Skyactiv-D модели Mazda 3, 6 и CX-5. Пример этой гениальной инженерной мысли позволяет расширить привычные границы возможного.
После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…
Toyota представила полностью электрический Highlander BEV (модельный год 2027) для Северной Америки. Объясняем, что меняется:…
Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…
Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…
Где в Украине измеряют скорость TruCAM, сколько участков под контролем и какие штрафы в 2026…
Дизель в Украине в 2026 году снова поднял голову в статистике, но это не означает…