Фото: Твоя МАШИНА
Каждый год с приближением зимы среди водителей всплывают все те же мифы о зимних шинах, которые обычно не имеют ничего общего с реальностью. Однако многие воспринимают их всерьез и в результате платят за это деньгами, здоровьем или даже жизнью. Портал AutoSwiat a> выделил 12 таких мифов, о которых стоит забыть.
Нет. Подобная маркировка означает «грязь и снег» и не имеет никакой силы, поскольку производитель не проводит никаких тестов, чтобы установить ее на шину. На настоящих зимних покрышках есть символ трех гор со снежинкой (3PMSF).
Никакой полный привод вас не спасет, если на колесах неподходящая резина. Прежде всего потому, что трансмиссия не влияет на тормозной путь.
Это неправда. Подобные шины действительно более устойчивы, чем летние, но полноценной заменой для зимних покрышек они не являются. Особенно, когда речь идет о сложных погодных условиях.
Глубина протектора обычно влияет на водоотвод. Главную роль для сцепления играет состав резины и мелкие детали, которые «вгрызаются» в лед.
Имеет. При низком давлении ухудшается управляемость и увеличивается расход топлива. Перекачанные колеса делают машину еще менее управляемой.
Наличие таких систем, как ABS и ESP, помогает зимой, но не является полноценной заменой сезонной резины.
Нет. Если вы попадете в ДТП, то расходы на ремонт и лечение будут в десятки, а то и в сотни раз выше, чем стоимость комплекта зимних шин.
Даже в самых развитых городах при низкой температуре состояние дорожного покрытия может быстро ухудшиться. Не говоря уже о том, что летние шины сами по себе «дубеют» в холода, что ухудшает управляемость.
Современные технологии позволяют производить зимние шины, которые по своим скоростным характеристикам ничем не отличаются от летних.
Такое утверждение верно только при условии, что вы используете зимнюю резину летом.
Категорически нет. В таких условиях теряется стабильность управления, тормозной путь увеличивается.
Когда-то это было правдой. Сегодня – нет. Современные модели шин такие же тихие, как и летние.
После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…
Toyota представила полностью электрический Highlander BEV (модельный год 2027) для Северной Америки. Объясняем, что меняется:…
Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…
Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…
Где в Украине измеряют скорость TruCAM, сколько участков под контролем и какие штрафы в 2026…
Дизель в Украине в 2026 году снова поднял голову в статистике, но это не означает…