Многие украинские водители хоть раз сталкивались с неприятной ситуацией, когда машина неожиданно глохнет прямо посреди дороги. Первая же мысль – топливная система. Далее идет аккумулятор, двигатель или свечи. И только небольшая часть водителей обращают внимание на малоизвестный датчик положения коленчатого вала.
Назначение этого механизма заключается в сборе и передаче блоку управления данных о скорости и положении коленвала. Указанная информация нужна, чтобы готовить топливно-воздушную смесь, а также управлять зажиганием. Если датчик работает некорректно или вышел из строя, двигатель внезапно начинает терять мощность, дергается и глохнет.
Автомеханик из Чернигова Александр Никита в комментарии для издания Твоя МАШИНА объясняет:
«Глохнет двигатель, а потом сам же заводится? Ну вот вам первый звоночек. Бывает, что датчик «плывет» от перегрева или проблем с проводкой. Менять не дорого, но хлопот хватает».
Стоимость нового датчика может составлять от 300 гривен для бюджетных моделей до 7000 для премиальных авто. На замену уйдет около часа.
С приходом холодов некоторые опытные украинские водители начали использовать бензин марки А92 вместо привычного А95.…
С 1 января в Украине вступают в силу новые правила ввоза автомобилей. Главным изменением для…
Американский аукцион Bring a Trailer опубликовал данные о новом интересном лоте, которым оказалась Lada 2106…
С 1 января в Украине вступают в силу новые правила ввоза автомобилей. Главным изменением для…
Французская компания Renault установила громкий рекорд. Как сообщает Carscoops, инженеры бренда создали уникальный прототип электромобиля…
Многие водители игнорируют замену салонного фильтра, поскольку этот элемент напрямую никак не влияет на работу…