Статті

Катастрофы не будет: возможные последствия для топливного рынка после ударов по Одесской области

Последние дни российские военные беспощадно бьют по Одесской области, поражая объекты энергетической и транспортной инфраструктуры. Одной из самых тревожных стала атака по мосту через Днестр в поселке Маяки. Он не только соединяет Бессарабию с остальной частью области, но и служит важным элементом логистики горюче-смазочных материалов из-за рубежа.

После повреждения моста появились опасения, что это может существенно повлиять на доступность и стоимость топлива в Украине. Основатель группы Prime Дмитрий Леушкин у себя Facebook объяснил, чего стоит ожидать от ситуации.

Прежде всего эксперт признал, что уже в ближайшие дни из-за этой проблемы будут легкие перебои с бензином и дизелем, но только на заправках Юга. Все из-за отсутствия альтернативных путей поставки. При этом Леушкин пишет, что оснований для паники нет. Даже при нарушении логистики понадобится всего несколько дней, чтобы перетянуть ресурсы с Запада страны.

Также аналитик топливного рынка уверяет, что цены на АЗС не изменятся существенно. Временные колебания на оптовой бирже для местных сетей не станут значительной проблемой, поскольку они традиционно имеют значительные резервы на такой случай. А вот оптовая стоимость топлива, по словам Леушкина, скорее всего, подскочит.

Эксперт называет три возможных пути логистики, пока основной мост закрыт:

  • Экстренное развертывание понтонной переправы через Днестр;
  • Транзит через порт Джулжулешты в Молдове (но это займет больше времени);
  • Путь через румынскую Констанцу с последующим распределением поездами или авто.

Леушкин подчеркивает, что катастрофы для рынка не будет. Цены на АЗС не подскочат в значительной степени. В данной ситуации наибольшие потери понесут трейдеры, которые рассчитывали на прибыль в конце года, а теперь будут вынуждены тратить больше на логистику.

Recent Posts

Чудеса немецкого автопрома: 7 самых необычных Mercedes, которые когда-то существовали

Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…

14.01.2026

«ЗЛЮКА», «ШАНОВНА», «МУРЧІК»: самые забавные индивидуальные номера на авто, которые заказывали в 2025-м

В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…

14.01.2026

Украинским водителям в селах и райцентрах грозят штрафы в десятки тысяч гривен: за что наказывают

В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…

14.01.2026

Топ-7 «вечных» дизельных двигателей

Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…

13.01.2026

Устойчивость к коррозии: автомобили каких марок быстро ржавеют

Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…

13.01.2026

В два этапа: как правильно заводить машину зимой, чтобы не повредить двигатель

Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…

12.01.2026