Существует распространенное мнение, что содержать электромобили дешево. Они не требуют топлива, благодаря небольшому количеству деталей просты в обслуживании и ремонте. Обычно это так и есть. Однако есть модели, которые имеют настолько дорогие компоненты, что их замена или ремонт иногда стоят дороже, чем покупка автомобиля с ДВС. Издание GO обратило внимание на ТОП-5 таких электрокаров.
1. Lucid Air
Запас хода: до 830 км
Средний годовой чек на ремонт: около 21 000 грн
Больше всего расходов занимают: аккумулятор, инвертор и зарядный модуль.
Суддя не гальмувала взагалі: з’явились моторошні подробиці кривавої ДТП з підлітками
2. Tesla Model S
Запас хода: до 652 км
Стоимость ремонта: около 10 000 грн
Основные проблемы: подвеска, тормоза, система терморегуляции батареи.
3. Mercedes-Benz EQS SUV
Запас хода: до 560 км
Годовые расходы на ремонт: около 21 000 грн
Проблемы: сложная электроника, ненадежная пневмоподвеска, дорогие запчасти.
4. Audi Q4 e-tron
Запас хода: 520 км
Стоимость годового содержания: 13 000 грн
Типичные проблемы: обновление ПО, дорогие электронные модули.
5. Porsche Taycan
Запас хода: 484 км
Средние расходы в год: 12 000 грн.
Дорогим является не только сам ремонт, но и техобслуживание: регенеративная тормозная система и подвеска требуют регулярного контроля.
Специалист по ремонту электротранспорта Сергей Ковальчук из Днепра говорит, что главная проблема с высокими затратами на содержание электрокаров заключается в сложности технологий, а также дефиците квалифицированных сервисов.
«Для работы с электромобилями премиум-класса требуется специальное оборудование. Заменить модуль батареи будет стоить как пол-автомобиля», — объясняет он.
Обсудить эту тему в Facebook