Проблема перегрева двигателя в дороге довольно распространена, особенно если машина старая и эксплуатируется под нагрузкой. Например, в пробке, где постоянно нужно ехать на малой скорости, глушить и запускать мотор. Твоя МАШИНА пообщалась с опытным мотористом Юрием Шаповалом из Черкасс, который рассказал, как действовать, когда силовая установка внезапно начала перегреваться.
Специалист напомнил, что в пробке двигатель не охлаждается как следует из-за недостатка воздуха от радиатора. Если дело летом, то стоит выключить кондиционер, который дополнительно нагружает мотор. Чтобы отвести лишнее тепло от агрегата, следует включить печку на максимальную мощность. Это поможет частично охладить мотор.
Когда увидите, что температура двигателя подбирается к красной зоне – осторожно остановитесь на обочине, но не спешите глушить мотор. Нужно дать ему поработать несколько минут на холостых оборотах с включенным вентилятором. К тому же частично тепло будет забирать масло, циркулирующее по системе. Если выключить двигатель, то масло также остановится.
Наиболее опасно глушить сразу двигатель с наддувом. Рабочая температура турбины может быть чрезвычайно высокой и в момент выключения на несколько мгновений возрастет дополнительно.
Как только заглушили мотор, не спешите открывать капот. Горячий пар от антифриза может попасть на руки или лицо, спровоцировав ожоги. Подождите минут 10-15 и только потом аккуратно откройте моторный отсек и оцените уровень охлаждающей жидкости в бачке и радиаторе. Если ее мало, то долейте еще. В крайнем случае можно использовать дистиллированную воду. Но по приезду на СТО или домой нужно сразу же заменить всю жидкость в системе.
Советы специалистов
- Регулярно контролируйте уровень антифриза в системе. Особое внимание – перед длительными поездками.
- При нагревании двигателя должен всегда автоматически запускаться вентилятор, не забывайте следить за этим.
- При сильном перегреве проверьте термостат и помпу.
Обсудить эту тему в Facebook