Опытные автомобилисты знают, что главное в машине – это двигатель. Если он ненадежный и часто ломается, то смысла эксплуатировать такое авто просто нет – все деньги будут уходить на ремонт. Твоя МАШИНА изучила отзывы владельцев и механиков со стажем, определив ТОП-5 бензиновых моторов, которые трудно «убить». Они легко проходят по 300 000 километров и даже больше без лишнего вмешательства.
Этот 1,6-литровый 115-сильный двигатель очень прост и неприхотлив. Главное – вовремя менять масло. Данный агрегат устанавливали на Peugeot 301, 308 и Citroën C-Elysée.
Слышали о таких моделях, как Logan, Duster и Megane? Вот на них ставили этот легендарный чугунный мотор. Единственной особенностью является необходимость более частой замены ремня ГРМ.
2,5-литровый 200-сильный зверь имеет ресурс до 500 000 километров. Известны модели, которые проехали с ним и больше. Со временем начинает «подъедать» масло, но в целом держится уверенно десятилетиями.
Первые версии были настолько прочными, что ходят до сих пор. Именно их ставили на те Polo, Rapid и Ibiza, которые зарекомендовали себя как «неубиваемые». Затем надежность немного ухудшилась, однако мотор все равно оставался очень выносливым.
Этот 120-сильный «атмосферник» имел заявленный ресурс от производителя около 270 тысяч километров, но проходил вдвое больше. Главное, опять же, не забывать вовремя менять масло и фильтры.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…