С переходом современных автомобилей на автоматические КПП наличие на панели приборов тахометра может вызвать удивление. Мол, зачем водителю знать обороты двигателя, если передачи все равно переключаются самостоятельно? Твоя МАШИНА поинтересовалась мнением автоинструктора из Житомира Владимира Данько.
По словам специалиста, даже в автомобилях с АКПП этот прибор, показывающий обороты двигателя, является чрезвычайно важным и полезным. Он напомнил, что даже «автоматы» имеют ручной режим, который используется при обгоне, в пробке или при движении по горной местности.
Автослесарь из Чернигова Сергей Гаркавцев говорит:
«Тахометр нужен, чтобы видеть, как двигатель ведет себя под нагрузкой. Плавающие или «зависающие» обороты свидетельствуют о проблемах коробки или сцепления. Это верный признак того, что машина просится на СТО».
Эксперты рекомендуют во время движения держать обороты в пределах 2000-2500. Если речь идет о временной нагрузке, например, при обгоне, то допустимо повышение до 3500 оборотов. Постоянное превышение показателя 4000 сигнализирует о необходимости диагностики. Возможно, пришло время заменить топливный фильтр.
Покупая автомобиль, большинство водителей обращает внимание не только на расход топлива или комфорт, но и…
«Я только на секунду посмотрел на телефон» — именно так часто объясняют свои действия водители…
Желание установить индивидуальный номерной знак становится все более популярным среди украинских автомобилистов. Однако заказать и…
На украинском топливном рынке наблюдается нехватка дизельного топлива, которая уже влияет на цены на автозаправочных…
Многие водители считают, что камеры автоматической фиксации скорости «видят» автомобиль только за несколько десятков метров.…
Небольшая авария на дороге часто становится причиной стресса: водители торопятся, волнуются и могут допустить ошибки…