Вы, наверное, часто видели в фильмах или вживую, как при ударе боковое окно в автомобиле мгновенно рассыпается на мелкие кусочки. В то же время лобовое стекло – только трескается. Это не случайность, отмечает издание Jalopnik, которое подробно разобралось в ситуации.
Специалисты объясняют, что лобовое стекло специально производят ламинированным. Оно состоит из двух слоев стекла. Между ними находится специальная пленка поливинилбутираля (PVB). Именно она удерживает осколки в куче при ударе. Современные стандарты безопасности требуют, чтобы лобовое стекло было не хрупким из-за того, что при ударе осколки попадают в лицо водителю и пассажирам. Впервые такую технологию предложил в 1906 году французский химик Эдуард Бенедиктус.
Что касается боковых окон, то они также не простые. Их закаливают, нагревая стекло до температуры более 600 градусов, а затем быстро охлаждают. Это делает его в несколько раз прочнее обычного. В то же время при повреждении такое стекло разбивается на мелкие осколки, которые не содержат острых краев. Это также требования безопасности.
После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…
Toyota представила полностью электрический Highlander BEV (модельный год 2027) для Северной Америки. Объясняем, что меняется:…
Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…
Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…
Где в Украине измеряют скорость TruCAM, сколько участков под контролем и какие штрафы в 2026…
Дизель в Украине в 2026 году снова поднял голову в статистике, но это не означает…