Раньше автомобилисты могли прогревать свои двигатели очень долго, не опасаясь последствий. Сегодня же производители все чаще рекомендуют ограничить стоянку на холостом ходу. Одной из причин этого является уязвимость современных агрегатов. Об этом изданию Твоя МАШИНА рассказал киевский моторист Валерий Юрченко.
По словам специалиста, когда двигатель работает на холостых оборотах (около 800 об/мин), масляный насос не нагружен, давление в системе минимальное. Соответственно, смазка не покрывает все детали двигателя должным образом – происходит трение и износ механизмов.
Юрченко говорит, что современные двигатели действительно не нуждаются в тщательном прогреве, в отличие от старых карбюраторных. Сегодня достаточно дать мотору поработать 2-3 минуты на холостых оборотах, а продолжить прогрев уже в движении. При этом первые 10-15 минут лучше избегать резких ускорений или торможений.
Первый день работы патрульных автомобилей-«Фантомов» в Киеве и Киевской области завершился 810 постановлениями о штрафах.…
С 31 августа 2026 года на дорогах Киева и Киевской области начали работать первые три…
В июле 2026 года украинский рынок пополнился 6,8 тыс. подержанных легковых автомобилей в возрасте до…
Покупая новый автомобиль, стоит учитывать не только его цену в автосалоне. Через несколько лет машину…
В Украине планируют усилить контроль за водителями, которые систематически нарушают правила дорожного движения. Помимо новых…
С 20 августа 2026 года на дорогах Украины начнут работать 50 новых комплексов автоматической фиксации…