Первые 100 000 километров пробега — это первый серьезный рубеж для автовладельца, который требует дополнительных усилий и средств для поддержания транспортного средства в технически исправном состоянии. Издание Jalopnik a> обращает внимание на ТОП-5 вещей, которые обязательно нужно сделать после преодоления указанной отметки.
Недостаточно в очередной раз заменить моторное масло. После 100 тысяч км необходимо также провести полную замену тормозной, охлаждающей и трансмиссионной жидкостей.
Обычно свечи на 100 000 км нужно менять уже второй или третий раз. Также нужно позаботиться об обновлении воздушного и топливного фильтров. Кроме этого, замены требует ремень ГРМ.
Замена амортизаторов, шаровых опор, тяг и подшипников, как правило, не требуется, однако проверить их лишним точно не будет.
Стоит обратить внимание на управляемость автомобиля, а также работу тормозной системы. Наличие вибраций и шума требует внимания.
Первые 100 000 км могут принести с собой кучу проблем, в том числе повреждение лакокрасочного покрытия. Нужно позаботиться о дополнительной защите от коррозии кузова и днища.
С 1 октября у украинских водителей традиционно возникает вопрос о необходимости включать дневные ходовые огни…
Полиция не может останавливать автомобиль без предусмотренного законом основания. В судебной практике уже есть дела,…
Планируете ехать за границу на автомобиле, который зарегистрирован на другого человека? Перед поездкой стоит позаботиться…
Планируете посетить Польшу? Международный Автобус Киев Варшава — идеальный выбор для всех, кому нужно добраться…
Ямы, трещины, колеи и участки дороги, где асфальт заканчивается совершенно неожиданно, для украинского водителя давно…
CLIF DESIGNS — это бренд, который заслуженно считается одним из лидеров в сфере защитных полиуретановых…