Первые 100 000 километров пробега — это первый серьезный рубеж для автовладельца, который требует дополнительных усилий и средств для поддержания транспортного средства в технически исправном состоянии. Издание Jalopnik a> обращает внимание на ТОП-5 вещей, которые обязательно нужно сделать после преодоления указанной отметки.
Недостаточно в очередной раз заменить моторное масло. После 100 тысяч км необходимо также провести полную замену тормозной, охлаждающей и трансмиссионной жидкостей.
Обычно свечи на 100 000 км нужно менять уже второй или третий раз. Также нужно позаботиться об обновлении воздушного и топливного фильтров. Кроме этого, замены требует ремень ГРМ.
Замена амортизаторов, шаровых опор, тяг и подшипников, как правило, не требуется, однако проверить их лишним точно не будет.
Стоит обратить внимание на управляемость автомобиля, а также работу тормозной системы. Наличие вибраций и шума требует внимания.
Первые 100 000 км могут принести с собой кучу проблем, в том числе повреждение лакокрасочного покрытия. Нужно позаботиться о дополнительной защите от коррозии кузова и днища.
В июле 2026 года украинский рынок пополнился 6,8 тыс. подержанных легковых автомобилей в возрасте до…
Покупая новый автомобиль, стоит учитывать не только его цену в автосалоне. Через несколько лет машину…
В Украине планируют усилить контроль за водителями, которые систематически нарушают правила дорожного движения. Помимо новых…
С 20 августа 2026 года на дорогах Украины начнут работать 50 новых комплексов автоматической фиксации…
На вторичном рынке привлекательная цена автомобиля далеко не всегда означает выгодную покупку. Машина, которая стоит…
Кроссоверы остаются безусловными фаворитами украинцев не только среди новых автомобилей, но и на рынке импорта…