Первые 100 000 километров пробега — это первый серьезный рубеж для автовладельца, который требует дополнительных усилий и средств для поддержания транспортного средства в технически исправном состоянии. Издание Jalopnik a> обращает внимание на ТОП-5 вещей, которые обязательно нужно сделать после преодоления указанной отметки.
Недостаточно в очередной раз заменить моторное масло. После 100 тысяч км необходимо также провести полную замену тормозной, охлаждающей и трансмиссионной жидкостей.
Обычно свечи на 100 000 км нужно менять уже второй или третий раз. Также нужно позаботиться об обновлении воздушного и топливного фильтров. Кроме этого, замены требует ремень ГРМ.
Замена амортизаторов, шаровых опор, тяг и подшипников, как правило, не требуется, однако проверить их лишним точно не будет.
Стоит обратить внимание на управляемость автомобиля, а также работу тормозной системы. Наличие вибраций и шума требует внимания.
Первые 100 000 км могут принести с собой кучу проблем, в том числе повреждение лакокрасочного покрытия. Нужно позаботиться о дополнительной защите от коррозии кузова и днища.
При покупке нового автомобиля водители часто смотрят только на цену в автосалоне. Но через несколько…
Мобильные комплексы автофиксации вернулись на украинские дороги. Три автомобиля «Фантом» работают в Киеве и Киевской…
Владельцы автомобилей в Украине могут столкнуться с неожиданным требованием во время перерегистрации: номерные знаки, которые…
Украинские водители нередко оказываются в ситуации, когда после остановки автомобиля полицейский просит предъявить документы. В…
Автоматическая коробка передач для многих украинских водителей — одна из главных статей риска при покупке…
Первый день работы патрульных автомобилей-«Фантомов» в Киеве и Киевской области завершился 810 постановлениями о штрафах.…