Со временем на клеммах аккумулятора появляется налет и грязь, которые трудно удалить. Некоторые водители рекомендуют использовать для этого газированную воду. Однако специалисты предупреждают – это может привести к непоправимым последствиям. Издание Jalopnik объяснило, в чем проблема.
Водород, выходящий из АКБ, вступает в реакцию с металлом, что приводит к образованию налета. Осадок с белым или синевато-зеленым оттенком собирается на клеммах во время зарядки или разрядки аккумулятора. Чаще всего такой процесс имеет место в жару.
Если речь идет о сладких или кисловатых напитках, то в них есть кислоты и сахар, которые усугубляют проблему коррозии. Также возможно короткое замыкание.
Возьмите обычную пищевую соду, добавьте к ней немного воды, образовав «кашу». Снимите с АКБ минусовую клемму, затем плюсовую. Наденьте перчатки и нанесите содовую «кашу» на окисленные контакты. Дайте ей немного времени, буквально несколько минут, после чего осторожно потрите старой щеткой. В конце можно промыть все дистиллированной водой, а затем высушить и снова подключить клеммы (сначала «плюс»).
Также можно использовать лимонный сок или уксус, но не слишком много. Лучше нанести средство на салфетку и протереть ею клеммы.
Автоматическая коробка передач для многих украинских водителей — одна из главных статей риска при покупке…
Первый день работы патрульных автомобилей-«Фантомов» в Киеве и Киевской области завершился 810 постановлениями о штрафах.…
С 31 августа 2026 года на дорогах Киева и Киевской области начали работать первые три…
В июле 2026 года украинский рынок пополнился 6,8 тыс. подержанных легковых автомобилей в возрасте до…
Покупая новый автомобиль, стоит учитывать не только его цену в автосалоне. Через несколько лет машину…
В Украине планируют усилить контроль за водителями, которые систематически нарушают правила дорожного движения. Помимо новых…