Со временем на клеммах аккумулятора появляется налет и грязь, которые трудно удалить. Некоторые водители рекомендуют использовать для этого газированную воду. Однако специалисты предупреждают – это может привести к непоправимым последствиям. Издание Jalopnik объяснило, в чем проблема.
Водород, выходящий из АКБ, вступает в реакцию с металлом, что приводит к образованию налета. Осадок с белым или синевато-зеленым оттенком собирается на клеммах во время зарядки или разрядки аккумулятора. Чаще всего такой процесс имеет место в жару.
Если речь идет о сладких или кисловатых напитках, то в них есть кислоты и сахар, которые усугубляют проблему коррозии. Также возможно короткое замыкание.
Возьмите обычную пищевую соду, добавьте к ней немного воды, образовав «кашу». Снимите с АКБ минусовую клемму, затем плюсовую. Наденьте перчатки и нанесите содовую «кашу» на окисленные контакты. Дайте ей немного времени, буквально несколько минут, после чего осторожно потрите старой щеткой. В конце можно промыть все дистиллированной водой, а затем высушить и снова подключить клеммы (сначала «плюс»).
Также можно использовать лимонный сок или уксус, но не слишком много. Лучше нанести средство на салфетку и протереть ею клеммы.
В Украине планируют создать законодательную основу для введения платных автомобильных дорог. Соответствующий закон должны принять…
После перехода на зимние шины летний комплект обычно отправляется в гараж, кладовую или на балкон.…
В Украине онлайн-бронирование желаемых номерных знаков через Кабинет водителя доступно только физическим лицам. Представители компаний…
В Киеве введут резервные схемы транспортного сообщения между левым и правым берегами Днепра. Водителей ожидают…
Покупка подержанного автомобиля с бюджетом до 10 000 долларов (примерно 454 тыс. грн по официальному…
Зимой от качества жидкости для омывателя зависит не только чистота лобового стекла, но и безопасность…