Замена колес или шин обычно не вызывает у украинских водителей желания в дальнейшем что-то там контролировать или проверять. А зря. Издание Jalopnik a> со ссылкой на комментарий автомеханика Рона Кинга сообщает, что из-за ослабленных гаек можно даже потерять колесо прямо на ходу.
Специалист рекомендует осмотреть крепления после 100 километров. Гайки нужно подтянуть с необходимым усилием. Отмечается, что несколько поездок после замены колеса или шиномонтажа приводят к «проседанию» металла. Из-за этого гайки смещаются. Повторная подтяжка необходима после каждого снятия колес или каждые 8000 км пробега.
Механик Алексей Давидюк из Днепра объясняет:
«Иногда для потери колеса достаточно ослабления всего на пол-оборота. Перетягивать гайки также не стоит, потому что можно сорвать резьбу».
Дизель в Украине в 2026 году снова поднял голову в статистике, но это не означает…
После зимы мотор и подкапотное место получают удар от перепадов температур, воды и соли. Вот…
Страховой случай чаще всего начинается с ДТП, а не с поломки. Объясняем, почему в 2026…
В Киеве изменили условия частичной компенсации стоимости авто для Защитников и Защитниц с инвалидностью I-II…
Руководитель BMW M Франк ван Миль объяснил, почему механическая КПП становится все менее жизнеспособной: ограничение…
Февраль-март - сезон ям после морозов. Объясняем, какие узлы подвески и колес проверить первыми, какие…