Почему зимой нельзя сразу глушить двигатель после поездки

Часто украинцы, спеша припарковаться и отправиться куда-то по своим делам, сразу же глушат двигатель и уходят. Такое поведение не только неправильно, но и опасно, предупреждают механики. Особенно зимой. Особенно, если двигатель турбированный. Твоя МАШИНА пообщалась со специалистами, которые объяснили, в чем заключается проблема.

Почему нельзя сразу глушить двигатель

Как известно, силовая установка с наддувом работает под огромной нагрузкой. Иногда температура турбины достигает 800-900 градусов. При этом охлаждение достигается в том числе за счет циркуляции масла по системе. При выключении двигателя масло останавливается и двигатель резко нагревается из-за того, что продолжает вращаться по инерции. В результате масло начинает пригорать в каналах. Зимой из-за резкого перепада температуры турбина дополнительно может получить микротрещины.

Моторист Алексей Ковальчук из киевского сервиса объясняет:

«Турбированный двигатель после остановки требует постепенной остановки и охлаждения. Дайте ему хотя бы минуту поработать на холостых оборотах. Этого достаточно, чтобы турбина безопасно остыла без резких скачков температуры».

Специалист подчеркнул, что игнорирование этих требований приводит к быстрому износу двигателя и дорогостоящему ремонту. Цена на услуги СТО может достигать нескольких десятков тысяч гривен.