Часто украинцы, спеша припарковаться и отправиться куда-то по своим делам, сразу же глушат двигатель и уходят. Такое поведение не только неправильно, но и опасно, предупреждают механики. Особенно зимой. Особенно, если двигатель турбированный. Твоя МАШИНА пообщалась со специалистами, которые объяснили, в чем заключается проблема.
Как известно, силовая установка с наддувом работает под огромной нагрузкой. Иногда температура турбины достигает 800-900 градусов. При этом охлаждение достигается в том числе за счет циркуляции масла по системе. При выключении двигателя масло останавливается и двигатель резко нагревается из-за того, что продолжает вращаться по инерции. В результате масло начинает пригорать в каналах. Зимой из-за резкого перепада температуры турбина дополнительно может получить микротрещины.
Моторист Алексей Ковальчук из киевского сервиса объясняет:
«Турбированный двигатель после остановки требует постепенной остановки и охлаждения. Дайте ему хотя бы минуту поработать на холостых оборотах. Этого достаточно, чтобы турбина безопасно остыла без резких скачков температуры».
Специалист подчеркнул, что игнорирование этих требований приводит к быстрому износу двигателя и дорогостоящему ремонту. Цена на услуги СТО может достигать нескольких десятков тысяч гривен.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…