Как правильно хранить летнюю резину

После перехода на зимние шины летний комплект обычно отправляется в гараж, кладовую или на балкон. Однако просто сложить покрышки в углу и забыть о них до весны — не лучшее решение. Неправильное хранение может привести к деформации, повреждению боковин и преждевременному старению резины.

Чтобы летние шины сохранили свои свойства до следующего сезона, важно правильно подготовить их к длительному перерыву, выбрать подходящее место и учесть, остаются ли покрышки на дисках. Издание «ТвояМАШИНА» проверило рекомендации лидеров отрасли Michelin и Continental и собрало для вас самые важные советы.

1. Перед хранением очистите шины от грязи

За сезон на покрышках накапливаются пыль, дорожная грязь, тормозная пыль, мелкие камни и другие загрязнения. Перед отправкой на хранение их желательно удалить.

Для этого достаточно воды, мягкой щетки или ткани и неагрессивного моющего средства. Особое внимание стоит уделить канавкам протектора, в которых могут застревать камни и посторонние предметы.

Если шины будут храниться вместе с дисками, необходимо очистить и колесные диски. После мойки все поверхности следует тщательно высушить, чтобы избежать скопления влаги и коррозии металлических элементов.

Не стоит использовать растворители, агрессивную автохимию и мойку высокого давления. Также не нужно наносить на покрышки полироли и средства для придания блеска: они не требуются для сезонного хранения.

2. Найдите сухое и прохладное место

Оптимальный вариант для хранения летней резины — закрытое, чистое, сухое и проветриваемое помещение со стабильной температурой.

Это может быть гараж, кладовая или специальное помещение для сезонного хранения шин. Важно, чтобы покрышки были защищены от прямых солнечных лучей, осадков и чрезмерной влажности.

Особенно нежелательны следующие условия:

• прямые солнечные лучи, ускоряющие старение резиновой смеси;
• постоянная влажность и образование конденсата;
• близость к батареям, обогревателям и другим источникам тепла;
• резкие перепады температуры;
• контакт с грязной, маслянистой или загрязненной химикатами поверхностью.

Производитель Michelin для своих шин указывает диапазон температур хранения от -30 до +30 °C, оптимальной считается температура около +15 °C. При этом важны не только показатели термометра, но и защита от солнца, влаги и других неблагоприятных факторов.

3. Не храните шины рядом с топливом и химикатами

Гараж часто кажется идеальным местом для сезонного комплекта, но в нем могут находиться вещества и оборудование, способные негативно влиять на резину.

Покрышки не стоит размещать рядом с бензином, дизельным топливом, моторными маслами, растворителями, красками и другими нефтепродуктами. Также их нужно держать подальше от оборудования, которое может быть источником озона, в частности некоторых электродвигателей, генераторов и сварочных аппаратов.

Длительное воздействие таких факторов может способствовать ухудшению состояния резиновой смеси и появлению трещин. Поэтому не стоит складывать шины возле канистр с топливом или непосредственно рядом с работающим оборудованием.

4. Правильно расположите шины: на дисках и без них

Это одно из важнейших правил, поскольку способ хранения зависит от того, остались ли покрышки установленными на колесные диски.

Если шины сняты с дисков:

• храните их в вертикальном положении, поставив на протектор;
• не складывайте одну на другую;
• не подвешивайте на крюки;
• периодически немного поворачивайте, чтобы менять участок контакта с полом.

Такой способ помогает избежать длительной нагрузки на одну часть покрышки и уменьшает риск деформации.

Если шины хранятся вместе с дисками:

• их можно складывать горизонтально одну на другую;
• допускается подвешивание на специальных креплениях или стеллажах;
• не стоит создавать слишком высокие и неустойчивые стопки.

Не нужно путать эти два способа. Хранение шин без дисков в горизонтальных стопках или на крюках может привести к деформации, тогда как колеса в сборе допускают такие варианты размещения.

5. Отметьте, где каждая шина стояла на автомобиле

Перед демонтажем колес желательно отметить их прежнее расположение. Для этого можно использовать простые обозначения:

• ПЛ — переднее левое;
• ПП — переднее правое;
• ЗЛ — заднее левое;
• ЗП — заднее правое.

Это поможет в следующем сезоне правильно организовать ротацию шин в соответствии с рекомендациями производителя автомобиля и типом покрышек.

Дело в том, что передние и задние колеса могут изнашиваться неравномерно. Например, на автомобилях с передним приводом передние шины часто испытывают большую нагрузку при разгоне и управлении.

В то же время нельзя произвольно менять все колеса местами. Если шины имеют направленный рисунок протектора или асимметричную конструкцию, при монтаже необходимо учитывать обозначения направления вращения, а также внутренней и внешней сторон.

6. Нужно ли упаковывать летнюю резину в полиэтилен

Специальные чехлы и пакеты помогают защитить шины от пыли и загрязнений. Однако рекомендации производителей относительно длительного использования герметичных пакетов различаются.

Поэтому главное правило — не упаковывать влажные покрышки и не допускать скопления конденсата внутри упаковки. Перед использованием чехлов или пакетов стоит ознакомиться с рекомендациями производителя конкретных шин.

Если комплект хранится без упаковки, достаточно обеспечить чистое помещение и защитить его от солнечного света и химических загрязнений.

7. Перед установкой проверьте состояние покрышек

Даже если шины всю зиму находились в надлежащих условиях, перед возвращением на автомобиль их необходимо осмотреть.

Проверьте:

• нет ли трещин на боковинах и в канавках протектора;
• не появились ли вздутия, порезы или другие повреждения;
• нет ли признаков деформации;
• достаточна ли остаточная глубина протектора;
• не остались ли в протекторе камни и посторонние предметы.

Отдельно нужно проверить возраст покрышек. Дату производства можно найти по четырехзначному коду DOT на боковине: первые две цифры обозначают неделю изготовления, последние две — год.

Возраст сам по себе не является единственным критерием пригодности шины, но его обязательно нужно учитывать вместе с состоянием резины и историей эксплуатации. Если есть трещины, вздутия, повреждения или сомнения в безопасности покрышки, перед монтажом следует обратиться к специалисту по шинам.

После установки колес также необходимо проверить давление и привести его к значениям, рекомендованным производителем автомобиля.

Можно ли хранить летние шины на балконе

Если другого места нет, балкон может показаться удобным вариантом. Однако открытый балкон, где на покрышки попадают солнечные лучи, дождь или снег, не подходит для длительного хранения.

Даже под накрытием резина может подвергаться воздействию ультрафиолета, перепадов температуры и влаги. Если приходится временно оставлять колеса на балконе, их нужно защитить от осадков и солнца, приподнять над полом и обеспечить вентиляцию.

Однако для хранения в течение всего межсезонья лучше выбрать закрытое помещение со стабильными условиями.

Главное, что нужно запомнить

Чтобы летняя резина без проблем дождалась следующего сезона, не нужно покупать дорогие средства или специальное оборудование. Достаточно очистить и высушить покрышки, найти сухое помещение без прямых солнечных лучей и химических веществ, а также правильно расположить колеса в зависимости от того, остались ли они на дисках.

Такие простые меры помогут снизить риск деформации и преждевременного старения шин. А перед началом следующего сезона обязательно проверьте их состояние и давление — ведь от исправности покрышек напрямую зависит безопасность автомобиля.