Директор департамента послепродажного обслуживания ГК «АвтоСпецЦентр» Игорь Серебряков рассказал, что автомобилям вредит долгая стоянка с вывернутыми колесами. Такой способ увеличивает у автомобилей с гидроусилителем руля скорость износа шарниров равных угловых скоростей колес. Вывернутые колеса увеличивают нагрузку на насос усилителя и другие компоненты, а также есть риск повреждения масляных патрубков.
А вот для машин с электрическим усилителем руля такая стоянка не вредна. При этом тип рулевого усиления не влияет на работу шарниров равных угловых скоростей с растянутыми из-за неправильной парковки резинками. А это может привести к проблемам с подвеской.
Читайте также: Электрический флагман Volkswagen будет на удивление дешевым
После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…
Toyota представила полностью электрический Highlander BEV (модельный год 2027) для Северной Америки. Объясняем, что меняется:…
Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…
Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…
Где в Украине измеряют скорость TruCAM, сколько участков под контролем и какие штрафы в 2026…
Дизель в Украине в 2026 году снова поднял голову в статистике, но это не означает…